Skocz do zawartości

ebl_

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ebl_

  1. No, słabo :/

    Ciekawe co zadecydowało? Niefart, czy coś z wyposażenia? Bo Ty przecież tez 20d wziąłeś?

    Nie chce Cię dołować, ale handlowiec mi powiedział, że fury, które do teraz nie mają 112, prawdopodobnie nie ruszą nawet w kwietniu :( Sąsiad się wkurza, bo Mu się w Arvalu najem kończy i w czerwcu musi oddać furę. A zamówił 3tyg przede mną (30i).

  2. Gratuluje. Kiedy zamawialaes? Czy coś z restrykcji masz?

     

    Zamówienie 30.11.2021

    Jak zamawiałem w restrykcjach był adaptacyjny tempomat (a właściwie nie można było go zamówić w ogóle, a akurat mi zależało). Reszta raczej "bezpieczna". Pełna konfiguracja (w pełni przemyślana i satysfakcjonująca) - 2 posty wyżej.

  3. No to chyba zaczęła się u mnie ostatnia prosta.

    Auto wczoraj wskoczyło na 155. Dekodery VIN pokazują (chyba), że jest wszystko za wyjątkiem Apple Car Play. Data produkcji: 01.03.2022

    Ale najciekawsze jest to, że dziś wskoczył już 165 - handlowiec powiedział, za czasami potrafią utknąć w porcie na dłużej, a tak żeby ze 155 od razu na 165 wskoczyło, to jeszcze nie widział. Fart?

  4. Nie napalałbym się na te zawieszenie adaptacyjne M...

    Zaznaczam, że moja opinia jest oczywiście subiektywna.

     

    O! Dzięki! Świetne podsumowanie. Potwierdzające, że dokonałem dobrego wyboru, bo ostatecznie poszło sportowe M (z pakietu). A testowałem auta jedynie na tym zawieszeniu. I po prostu bardzo mi leżało. Zaprzyjaźniony handlowiec zdecydowanie odradzał standardowe i mrugając okiem nie naciskał na EDC.

  5. A jeszcze mam do Was takie pytanie bo nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji. Czy wraz z aktywnymi reflektorami LED które w X4 są w standardzie, są również spryskiwacze lamp czy BMW nie montuje takich rzeczy?

     

    Nie ma. Przy laserach też nie ma, co jest trochę dziwne, bo laserowych reflektorów nie można nawet okleić folią zabezpieczającą (ze względu właśnie na ryzyko "zakłócenia pracy świateł" - czyt. nieprawidłowego rozproszenia światła). Więc trochę nielogiczne, że przeźroczysta, dedykowana folia ochronna jest BE, ale syf na reflektorach już nie? :lol:

  6. Odnosząc się kolejno do postawionych tez/pytań/spostrzeżeń:


    - ryzykowne: miałem na myśli z listy restrykcji

    - też świadomie nie brałem RF ;)

    - Nie słyszałem o problemach z Shadowline

    - 14.02 dostałem status 150 i mam już VIN. Czyli wygląda na to, że już z górki :8) A przynajmniej jeden problem mniej.


    moja konfiguracja:

    Lakier i tapicerka

    A90 Szary Sophisto z brylantowym połyskiem

    MANL Vernasca Black skórzana z dekoracyjnym niebieskim obszyciem


    Wyposażenie opcjonalne

    2NH Sportowy układ hamulcowy M

    320 Rezygnacja z emblematu modelu

    337 Pakiet sportowy M

    1VT 19" aluminiowe obręcze M Y-spoke 887 Bicolor

    4AW Panel deski rozdzielczej pokryty skórą ekologiczną Sensatec

    4KN Listwy ozdobne M Aluminium Rhombicle z listwą akcentową w perłowym chromie

    710 Kierownica sportowa M, skórzana

    715 Pakiet aerodynamiczny M

    760 Obramowania M Shadowline czarne na wysoki połysk

    775 Podsufitka M Anthracite

    3KA Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej

    3MC Relingi dachowe M Shadowline czarne na wysoki połysk

    420 Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne

    459 Elektryczna regulacja foteli przednich z pamięcią ustawień fotela kierowcy

    488 Podparcie lędzwiowe przód

    48Z Rezygnacja z dodatkowych funkcjonalności fotela pasażera

    490 Elektryczna regulacja szerokości oparcia

    493 Pakiet dodatkowych schowków

    494 Ogrzewanie foteli przednich

    4UR Oświetlenie ambientowe

    5AS Systemy asystujące kierowcy

    5AZ Reflektory laserowe

    676 Zestaw głośnikowy HiFi

    6NS Telefonia komfortowa

    7M9 M Shadowline o rozszerzonym zakresie

    8A1 Polska wersja językowa

    8AT Polska instrukcja obsługi


    7NH Pakiet Service Inclusive - 5 lat / 100.000km

    7CG Pakiet Repair Inclusive - 3 lata / 200.000km

  7. No ja praktycznie od początku byłem nastawiony na 30i. 20d zamówiłem w ostatniej chwili - wygrały jednak kwestie ekonomiczne (jeżdzę 35-40 tys. km rocznie). A 245KM w 30i zachęca do deptania i podejrzewam, ze ciężko byłoby zejść poniżej 12,0l/100km. Bałem się, ze 190KM w Dieslu będzie trochę mulące przy dwóch tonach wagi. Aż w końcu udało mi się pojeździć 20d. I nie żałuję. Jest bardzo przyzwoicie. Auto nie jest ospałe. OK, nie ma tej zrywności co 30i. Ale różnice w kosztach użytkowania i utrzymania pozwolą mi na kupno przyzwoitego fun-cara po dwóch latach ;)


    Tak więc rzutem na taśmę, ale okazuje się, że wybór 20d był dobry również pod względem dostępności.

     

    We wrześniu zamówiłem i się jednak nie doczekamy. Dostałem info że na 100% nie będzie produkowany w marcu i nie wiadomo kiedy będzie. Nie dość że wykastrowany to termin dostawy nieznany. Jutro jadę wycofać się z umowy leasingu i zrezygnować z samochodu. Szkoda bo fajna fura się szykowała:(

     

    Coś w tym jest. Handlowiec mi powiedział, że właśnie auta z marca idą na kwiecień gdyż... nie ma miejsca na placu w Spartanburgu (!!!). Samochody czekające na doposażenie blokują miejsca i nowe nie mogą schodzić z taśmy. Zastanawiam się jednakoż, czy mnie też to nie dotknie, bo mam na 9. tydzień. Handlowiec twierdzi, że nie, bo to fury z późniejszymi tygodniami przeskakują dalej.


    A jaką masz konfigurację? Silnik? Opcje "ryzykowne"?

  8. ... Widocznie jedni dealerzy rezerwują sobie sloty produkcyjne jakoś wcześniej a później dopiero szukają klienta a inni rezerwują produkcję dopiero jak mają zamówienie no bo inaczej to tego wytłumaczyć się nie da. ...

     

    Niekoniecznie. Zamawialiśmy z Sąsiadem u tego samego dealera, u tego samego handlowca. Fury bardzo podobnie skonfigurowane. On 30i na początku listopada, ja 20d ostatniego listopada. Nikt z nas nie miał opcji z listy restrykcji (zarówno wtedy, jak i dzisiaj).


    Ja mam 112, Jemu jeszcze nie wskoczyło nawet 111. Być może jest to kwestia silnika i jakiejś elektroniki "okołosilnikowej", być może po prostu fart (albo niefart - zależy z czyjej strony patrzeć).

  9. A mamy tu na forum kogoś z dostępem do takich informacji? Czy tylko i wyłącznie konkretny handlowiec może to sprawdzić? Mam jak coś numer zamówienia. Nie chcę temu swojemu co chwila zawracać dupy bo przestanie w końcu ode mnie odbierać telefonów.

     

    Dla handlowca sprawdzenie statusu to dosłownie minuta. Ja swojego po prostu poprosiłem, żeby dawał znać jak będą jakieś aktualizacje. No i daje znać :)

  10. X3 zamówione 22 września. W grudniu weszło 111, 12.01 112 i zaraz potem, bo 28.01 wskoczyło 150. Ostatni status z piątku 4.02 to 154, śle pewnie już jest dalej, bo dekodery widza VIN. Na razie wyglada na to, że wypadnie HUD, bo nie ma na liście opcji, chociaż dziwna sprawa, bo auto weszło na produkcje bez restrykcji

     

    Dzięki za konkretne dane :) Poniekąd potwierdza się to, co mówi handlowiec: zwykle 112->150 to kwestia około 2 tyg. U mnie fura zamówiona 28.11, więc biorąc pod uwagę obecny burdel całkiem "szybko" weszło dalej. A jeśli chodzi o cięcia wyposażenia - podobno idzie wg zamówienia. No ale akurat nie brałem ryzykownych opcji.


    PS. wiecie, czy auta zamówione w zeszłym roku, ale wchodzące do produkcji teraz będą miały rocznicowe logo? Przyjemny bajer, podoba mi się ;)

  11. Wczoraj dostałem info, że auto wskoczyło na 112 (wcześniej 111 z 5 tygodniem 2022, później przeskoczyło na 9 tydzień 2022).


    Czytałem wątek o serii 3 i tak uśredniając przeskok ze 112 na 150 zajmował między 2tyg a... 6 miesięcy :shock:


    Jakie macie doświadczenia przy X4/X3?

  12. Restrykcje są tylko na niebieskie. Czerwone są dostępne.

     

    OK, to albo o czymś nie wiem, albo to jakaś totalna głupota. Czy czerwone od niebieskich różnią się czymkolwiek innym oprócz koloru zacisków? Jeśli tak, to nie jest to wyszczególnione w konfiguratorze (szczegółowy opis i cena taka sama w obu przypadkach). Ani też dealer nic nie wspominał. Więc jeśli jedynie kolor zacisków spowodował, że są jakieś restrykcje to... [bez komentarza].

  13. Moim zdaniem sportowe hamulce w BMW to opcja warta dopłaty - różnica w działaniu tych hamulców jest tego warta.

    Jak masz jeszcze możliwość dołożenia to się nawet nie zastanawiaj.

     

    Mam bardzo podobno odczucia. Nie mogę powiedzieć, że standardowe są "bardzo słabe", ale wyraźnie gorsze od sportowych. Czyli tzw. "must-have!"

    Pytałem dealera o różnice, wspomniał, że to kwestia większych tarcz, więcej tłoczków na przodzie (4 vs 2? - nie zabijcie jeśli się mylę) i wydajniejsza pompka płynu hamulcowego. Kolorowy zacisk traktuję jako przyjemny dodatek, który dopieszcza oko ;)

  14. Hmmm... no to się przejechałem, czytanie ze zrozumieniem się kłania. Byłem przekonany, że indukcja jest już w "standardzie", dlatego zdziwił mnie ten post. No ale teraz doczytałem i sprawdziłem u dealera: trzeba ją dodatkowo zamówić ale i tak jest w restrykcjach, bodajże do kwietnia.
  15. Laserów też bym nie brał - w przed lifcie nie było tej opcji, ale Szwagier ma w X5 i wiem dokładnie jak działają - dla mnie nie były by przydatne.

    Szwagier je docenia i wykorzystuje, bo jeździ często po zadupiach przez lasy pomiędzy wioskami.

     

    Dla mnie jedna z pierwszych opcji jakie dodałem przy konfigurowaniu X4. Dane mi było zrobić około 1.000km w tydzień 7-ką z pierwszą generacją Laserów. Działało to rewelacyjnie, a jeśli dobrze kojarzę, zasięg pierwszych laserów był poniżej 500m.

  16. Mój pierwszy post, więc najpierw się przywitam:


    Dziyń Dybry!


    20d zamówione pod koniec listopada '21. Planowany odbiór: sierpień 2022.

    Aż tu nagle kontakt od dealer'a i okazało się, że dostał tydzień produkcyjny i w kwietniu ma być w PL.


    Z dodatków brałem:

    - pakiet M

    - hamulce M

    - systemy asystujące kierowcy (podstawowe)

    - nagłośnienie HiFi

    - ogrzewanie foteli przednich

    - elektryczna regulacja foteli


    Z rzeczy, które mogły(by) wydłużyć czas oczekiwania nie brałem:

    - rozszerzone systemy asystujące / adaptacyjny tempomat (w ogóle nie można było wybrać, a szkoda - akurat chciałem)

    - dostępu komfortowego

    - większego wyświetlacza oraz HUD'u

    - obsługi gestami

    - kamer 360


    podobno czymś, co mocno wydłuża produkcję jest... hak holowniczy


    Sąsiad jakiś miesiąc wcześniej zamówił 30i (wyposażenie bardzo zbliżone), a jeszcze nic nie wie na temat odbioru.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.