seba666

jeżeli Mikołów to Szymocha jest wiz a wi auchan

Również polecam. Tylko że teraz to się nazywa Mobil Klimat specjalizacja BMW. tel 032 7380121 Dziś byłem umówiony na wymiane oleju i paska wieloklinowego. Miałem pasek olej i filtry. Robocizna ok 100 zł fakt może nie jest to najtaniej ale podoba mi się sprawność warsztatu i fachowość właściciela p. Krystiana. Okazało się że rolka napinacza do wymiany, szybki telefon p. Krystiana do sklepu nie mieli, do drugiego sklepu jest jeden z pracowników bierze skuter i zasówa po część i wcale nie doliczają sobie za to bo płaciłem tyle ile było na pudełku. Na placu stały X5, E38, E39 E65 po lifcie więc ludzie mają zaufanie do tego warsztatu i ja też polecam. Znam Krystiana od nastu lat i jeszcze nic mi nie zepsuł .Odszedł od Wolczyka i założył właśnie Mobil klimat jak korzystałeś z wolczyka wcześniej to cena krystian-wolczyk zdecydowanie na korzyść Krystiana U Wolczyka serwisuje moje drugie auto i za to samo zawsze płacę więcej ,ale fachowiec to warto i na bmw też się zna

to daj jakies info chetnie dowiem sie wiecej pozdro

dzieki znalażć 750 w odpowiednim stanie to sztuka paliwo tam i z powrotem to nic ale czas toco innego pozdro

http://otomoto.pl/bmw-750-v12-C3991666.html mam tam ok 500km w jedną stronę będę wdzieczny jezeli ktoś coś wie na temat stanu tego auta pozdrawiam

milas zauwazylem ze jestes z bedzina zajrzyj w temat mechanik slaskie k-ce ul warszawska moj sprawdzony mechanik moze to nie taka rada jakiej szukasz ale nie jest zbyt drogi i zna sie na rzeczy

dodam że po przeglądzie i wymianie zużytych elementów ,szarpnąłem sie i kupiłem gumy michelin pilot alpin 225/55 x 16H szerokość może powodować pływanie ale na koleinach jednak nie myszkuje nadmiernie a na mokrym również wysokość bieżnika ma wpływ

mamy zime sprawdzone ( nowe zawieszenie) i prawie wszyscy mamy zimowe OPONY z różnym bieżnikem i często z niskiej półki. Extremalny błąd z prześżłośći agresywny zimowy bieżnik na drodze bez sniegu niby detal a od 120 po drodze jak stół auto myszkuje (opona dobra nic nie bije felga prosta i całe nowe zawiszenie za 6000pln w MB124 2,6E) zmiana opon wyższy indeks i klasa . KONIEC PROBLEMU. przy założęniu że zawiecho ok . prozaiczne ósemki tył od tego bym zaczął, przód drążki i wachacze auto jest pchane a nie ciągniete. pozdrawiam

ktoś napisał poprzedni własciciel i to fakt bez sporny wymienia jak musi i to z bólem sam też nie jestem bez winy chociaż bardzo rzadko raczej pierwszy objaw diagnoza wymiana nie na jakąś h..nie sporadycznie część używana pasja o co :cool2:

castrol dextron3 i luz 15000km od wymiany . na ziamno zawsze zmienia wolniej . mam czwarty automat z rżędu i olej + filtr inaczej nie każda skrzynia sie zużywa i nie patrzę już na instrukcje 50000km i nowy ok 300000 zrobiłem tymi 4 i żaden nie padł ba nawet nie rozciekł się a nie były nowe hi,hi 85-95 r Osobiście nie zmam przypadku gdy zastosowanie wyższych parametrów oleju pogorszyłoby sprawe jeżeli meczanizm jest w pełni sprawny

Sprwdż lambe jeżeli traci moc zaraz po nagrzaniu

te od wulkanów sa z reguły 3 letnie ale jak dobry zakład to zaklada wyważa i jak zamocno bije to daje inną ale fakt musi być uczciwy

Nie każdy głosuje na swój silnik a to jaki masz niezawsze wpływa na wybór przy zakupie wchodzą jeszcze inne czynniki choćby właśnie spalanie

okazja he he ale fajnie że ktoś coś wiedzał pzdr

Co myślicie o tym aucie http://moto.allegro.pl/item295754337_bmw_750_schnitzer_380km_pilne_okazja_.html#photo coś tanio . I gdzie ta mieścina sprzedającego może ktoś coś o nim wie dzieki za pomoc nawiasem mówiąc slowo okazja mnie odrzuca

Mam m51 Ale stawiam na mniejszą 8 3,0 moc wystarczająca kultura pracy 8 a spalanie jeszcze przyzwoite

ALE to na pewno dextronIII

mam standard a i tak czasem zaczepiam krawężnik co doprowadza mnie do furii jak dalbym jeszcze dokładke to urwę w misiąc

mam standard a i tak czasem zaczepiam krawężnik co doprowadza mnie do furii jak dalbym jeszcze dokładke to urwę w misiąc

mam tdsa od maja 2007 ma 330000 z duzym prawdopodobienstwem(rozne drobne kwitki z niemiec) oryginalne.najechałem nim ok20000 tylko . mam też cieżka noge .wymieniłem paski rolki i dolne wachacze z przodu(nowe wszystko ok 1100pln) ale to było słabe jak kupowałem i na to się utargowalo 2000 z ceny zakupu. reszta to tylko eksplatacja oleje płyny nabic klime .fakt gość który je sprowadził nie miał kasy po 5000 jakie dał za naprawe głowicy gebels powiedział że tylko uszczelka a tu w polsce okazała sie peknieta . w niemczech zrobiono zawiech tarcze kolo 280000 przed tuv'em w pażdzierniku 2006 aprzy okolo 200000 pompe. Mnie padły łożyska na alternatorze i znowu pare stówek.Ale to umiarkowane koszta auto ma 13 lat i zawsze coś może paść . przeczytałem na forum że największą wadą bmw jest poprzedni właściciel .prosta stara zasada jak dbasz tak masz ,a fachwiec o siedmiu boleści zepsuje i wyjeb... cię po całośći . średnio dziennie jeżdżę tylko koło 100km po mieście i auta nie trktuje delikatnie czsem ponad 4000 obr. i co i nic ale turbo i automat trzeba wiedzieć jak traktować moi znajomi mają bemki 10 i tylko 2 narzeka to raptem20%

już o tym pisałem znam gościa 15lat kiedyś naprawiał wszystko pracując w innym warsztacie który tez specjalizował sie w bmwe. Teraz robi na swiom i tylko bmwe pozdrawiam

to potrzebujemy obaj hihi moja kobieta jak myła mi autoko to urwała :duh:

jutro sprawa się wyjaśni dzwoniłem do gościa na maila nie odpowiedział srpawdzi co jest z oznaczen na kloszu

spróbuj może w katowicach . Wczesniej w temacie podawałem dane mojego mechanika mnie jeszcze nic nie spier... i nie naciąga . na marginesie nie każdą usterke można wykryć w pięć min.Za podpięcie pod kompa bierze chyba 100.Ostatnio miałem dziwny przypadek (latem wymieniłem paski i rolki) mam automat, ni ztąd ni zowąd coś zaczęło terkotac pod maską , sadziłem że kapa silnika pewna bo zgasł i go zablokowało,dwie godziny sprawdzał a jak podjechałem autko gotowe . i co było tylko zatarły się łożyska alternatora :shock:

Dzięki Panowie posłałęm o dodatkowe info od gościa .Może tofaktycznie tylko soczewki pozdrawiam