Skocz do zawartości

szasz

Zarejestrowani
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szasz

  1. Dzięki. Zakupiłem(wynegocjowałem dobrą cenę) i właśnie odebrałem. Zastanawia mnie tylko , że na poduszkach nie ma żadnych numerów OM , są tylko na pudełku. Chyba zabiorę się za to sam, nie chce potem nie spać w nocy myśląc czy są faktycznie na swoim miejscu :D . Nie robiłem tego nigdy w BMW więc wolę dopytać czy mogę unieść silnik za michę czy jakiś inny punkt podparcia bezpieczniejszy?
  2. gdzie można dostać za 475 zł ? możesz podrzucić linka? ja wczoraj dzwoniłem do bawarii to chcą 580, więc zawsze coś :)
  3. Według VIN na bmwstore.pl mam takie 22 11 6 768 799(lewa) i 22 11 6 768 800(prawa). Z tego co zrozumiałem to problem jest w tym , że te z Lemfo są w sprzedaży tylko w wersji 22 11 6 768 799(lewa), więc mechanik zamawiając z lemfo lewą i prawą tak na prawdę zamówił dwie lewe ?? i tu może być problem?
  4. Czyli rozumiem ,że muszą być w oryginale dwie różne z końcówką 799 i 800 ?
  5. Może spróbować wrócić po tych zabiegach do podmianki na te corteco ?
  6. Lamfo i corteco , na lamfo gorzej, na corteco podobno było lepiej ale trochę więc mój majcher nie wymienił żeby szukać dalej, potem był rozrząd, koło, wtryski i już brak pomysłu..
  7. Witam. Mam dziwny problem, przy ok 950 obr/min wystepuja drgania / rezonans, który przenosi sie na kierownice , lewarek i karoserie. Wymienione : dwumas, poduszki silnika i skrzyni , rozrząd , wtryski wyjęte i sprawdzone , koło pasowe.. Czy kto przerabiał coś takiego? bo mechanicy już się poddali..
  8. Właśnie wykonałem regenerację DPF bimmertoolem. Przed popiół 47,1 sadza 34,4. Po, popiòł 47,9 sądzą 2,4. Natomiast nie mogę skasować błędu 452A - informacja-system filtrów cząstek stałych , który wcześniej nie wyskakiwał. Czy ktoś wie o co cho? Wyczytałem ,że to może być info ,że dystans spadł poniżej 60000 tyś do wymiany filtra. Czy to znaczy ,że już będzie się to info pojawiać czy może ten dystans się z czasem wydłuży?
  9. Ewentualnie Vgate iCar Pro BT 3.0 ?
  10. Jeśli zmieniasz na baterię tego samego typu, np. AGM i zbliżonej pojemność to rejestracja w bimmer-tool wystarczy. Jeśli zmieniacz typ baterii lub znacząco pojemność to potrzebne kodowanie. Dzięki. Prosze podpowiedz jaki interfejs zakupić ? Z doświadczenia ,który się sprawdza bezproblemowo. W pierwszym poście wyczytałem ,że Carista jest okej, czy to jest dalej aktualne?
  11. Witam. Czy do rejestracji i kodowania aku w E90 318d 2011 wystarczy Bimmer tool i Bimmer code ? Jakiego użyć interfejsu/jaki zakupić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.