Brawimex

Nie pająka, a taśmę na taką o numerze 9122509

Ja kupiłem E87 którego prócz wymiany filtrów i oleju nikt mechanicznie nie dotykał no jedynie nacinane tarcze ATE zostały po Niemcu w stanie bardzo dobrym. Wywalone amory opony z 2009 roku ale z bardzo dobrym bierznikiem ha ha. Po wymianie opon i amortyzatorów część efektów akustycznych ustała. Do rzeczy, więc prawy tył coś tam mieliło ocieralo myślałem łożysko szczęki. Rozebrałem okazało się że szczęki wytarte w V na bardzo dobrych tarczach w bębnie też to V powstało dziwne, bo szczęki OE BMW. Wywaliłem tarcze klocki szczęki zestaw montażowy, zaciski tylne TRW nie żadne chińskie nie regenerowane, linki ręcznego, piasty, łożyska, koronka ABS u jak kopać to raz a dobrze. Regulacja ręcznego i okazuje się że dalej coś tam miele więc ok może za bardzo przykrecilem regulator z tej prawej strony. Weryfikacja no tarczobęben gorący, weryfikacja no trą szczęki może tarcza kotwiczna krzywa i szczęki źle leżą ale to się nie zdarza piasta nowa krzywa no już prędzej brak czasu. Bicie nie zmierzone. Trze ale już nie tak odgłosy już ucichły ale opuszczenie prawej szyby słychać ewidentnie coś ociera o siebie. Jeśli ktoś miał podobny problem i go zweryfikował niech da znać bo mi przychodzi do głowy tylko łożysko prawej półosi w tylnym moście skoro tam jest wszystko nowe ? Chyba, że przegub szumi ? Co do twego problemu może to łożysko oporowe docisku sprzęgła się zaciera lub problem w skrzyni biegów. Czasem też tak zachowuje się podpora wału napędowego a dokładnie też łożysko w niej jeżeli to podczas jazdy. Dźwięki po aucie się niosą też tam w BMW osłon od ... Więc czasem się niesie. Generalnie jak koło pasowe marnym zamiennikiem plus do tego uszkodzone koło pasowe alternatora więc istnieje spora szansa że jeżeli to koło pasowe choć bardziej tłucze jest już znów uszkodzone rozwulkanizowane.