Goalabek

Witam, nie wiem czy mam faktycznie problem, czy tak jest, a nie zwracałem uwagi. Dziś rano zauważyłem, że na postoju jak kręcę kierownicą, to światła podążają za kierownicą tylko w jedną stronę, w moim przypadku w lewą (anglik), przy prostowaniu kierownicy światła się kierują na pozycję zero, a przy kręceniu w prawą stronę nie ruszają się. Podczas jazdy ciężko mi ocenić, bo leje u mnie jak nie wiem i ciężko mi zobaczyć :D Mógłby ktoś sprawdzić u siebie czy też tak ma? Z góry dziękuję za pomoc.

Witam ponowinie, temat ogarniety :D Podjąłem się dzisiaj sam osuszania. Pięć minut rozkręcania i skręcania i lampa sucha. Znalazłem film na yt jak gościu naprawia lampę i wiedziałem co mogę bezpiecznie odkręcić. Odkręciłem okrągły radiator z góry lampy i zostawiłem samochód odpalony na dwie godziny z włączonymi światłami i lampa jest wysuszona. Osuszyłbym szybciej jakbym miał jak podgrzać klosz lampy suszarką do włosów, ale nie miałem jak kabla rozłożyć do suszarki. Dodaje film z naprawy lampy dodaje zdjęcia z dzisiaj, po osuszeniu i zdjęcia z kilku dni wstecz https://drive.google.com/file/d/1c-DGifVLyWqBtoXgePUcFROFl_UiQWSH/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1GDeRnjd6UoWsgPttM4Y5tnnGdJaDhTkt/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/179UXkz4HqPuudzp4Mxpz86lB-Y0Oj14r/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1PbBsvXfuAHWkAZzBWz2n7VB8UkApZZZM/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/18HRE9vqWtxgUkBpXB67pIaUVXOpM6KnV/view?usp=sharing

To mnie miło zaskoczyłeś z tym tempomatem, a z lampami jak wyglądała wymiana? Wymieniałeś tylko lampy, czy oprócz tego jakaś wiązka i kodowanie, i czy dużą różnicę widzisz względem adaptacyjnych, bo szczerze nie jeździłem w nocy na laserach

cześć, ja mam adaptacyjne ledy i miałem zamiar wymienić na laser led, ale koszty są ogromne. Oprócz wymiany lamp chciałem dołożyć aktywny tempomat, w poprzednim aucie miałem, teraz ubolewam, bo go nie mam, ale jak mam wyłożyć kilkadziesiąt tys. złotych to podziękuję. Już lepiej chyba zmienić samochód niż bawić się w przeróbki. Podsyłam wiadomość jaką dostałem po zapytaniu o doposażenie samochodu; Witamy serdecznie Panie Przemysławie. Na wstępie dziękujemy bardzo za zainteresowanie naszymi usługami :). W Pana pojeździe znajduje się kamera w wersji "okrojonej" MID. Nie umożliwia to doposażenia samochodu w aktywny tempomat dalekiego zasięgu bez jej zmiany. Należało by zmienić kamerę na szybie przedniej. Koszt okolice 5tyś za samą kamerę. Z zmianą instalacją + zakupem wszystkich kodów aktywacyjnych FSC wyjdzie w okolicach ~10tyś. A to dopiero sama kamera. ACC to kolejne ~10tyś. Mimo, że wszystko będziemy mieć i tak nic nie zrobimy. Wspomniane kody FSC to kody licencji aktywacji funkcji w samochodzie w tym właśnie ACC, jak również asystent świateł, o który też Pan pytał. Kupuje się je w BMW pod VIN pojazdu. Na ten moment BMW ich nie udostępnia i nie wiadomo kiedy i czy kiedykolwiek udostępni. Do wcześniejszych modeli było można je bezproblemowo kupić. Teraz jest problem nie wiedzieć dlaczego. Więc z powyższych opcji na razie nici. Co do laserowych lamp. Do tej pory wszystkie zmiany robiliśmy na kamerze pełnej HIGH, a nie na wersji MID. Nie widzieliśmy wersji z słabszą kamerą i laserami. Lasery prawdopodobnie (tutaj nie mamy pewności) wymagają również kamery pełnej HIGH. Gdyby tak było koszt laserów używanych w dobrym stanie zamknie się w okolicy ~20tyś. Jeżeli kamera u Pana będzie wystarczająca to koszt zmniejszy się o mniej więcej połowę. W załączniku do tego maila znajdzie Pan pełną specyfikację samochodu oraz przygotowaną dla Pana ofertę na opcje, które bezproblemowo i bez przeróbek można zrobić w Pana samochodzie. Jeżeli coś w ofercie jest niezrozumiałe lub potrzebuje Pan więcej szczegółowych informacji prosimy o kontakt. Chętnie wyjaśnimy, doradzimy i pomożemy Panu w kwestiach związanych z Pana samochodem. Jednocześnie gorąco zachęcamy Pana do "odwiedzenia" miejsca, gdzie staraliśmy się bardzo dokładnie odpowiedzieć na najbardziej nurtujące kwestie naszych klientów, dotyczące gwarancji producenta, wykonanych modyfikacji oraz szczegółów technicznych :). http://mobilecoders.pl/faq/ Z poważaniem, -- MOBILE CODERS

Myślałem nad tym, ale myślę że to nie ma wielkiego sensu, bo podejrzewam, że problem powróci. Mieszkam w irlandii i nie dość , że auto mam non stop pod chmurką, to na dodatek jak zacznie padać deszcz to leje przez kilka msc praktycznie codziennie. Wcześniej miałem vw tiguana, kupiony w październiku, około grudnia miałem już problem z parowaniem lamp. Bylem w aso, problemu nie widzieli. Powiedzieli, ze to powszechny problem i by musieli non stop wymieniać lampy ludziom. W bmw podejrzewam że by mi może i wymienili lampy, ale nie wiem czy jest to warte zachodu, dlatego bym wolał na szybkości sam sobie coś zdziałać. Tak to będę dwie dniówki w plecy, raz zaprowadzić samochód, drugi raz odebrac, a za te pieniądze to praktycznie kupie używaną lampę

Witam, ostatnio zauważyłem że mi bardzo zaparowala przednia lewa lampa, do tego stopnia, że czasami aż mam zacieki z wody i chciałbym się poradzić czy można z tylu lampy odkręcić jakąś klapkę otwór żeby suszarką osuszyć klosz. Z dołu lampy jest taka jakby zaślepka na trzy śruby, ale nie wiem czy można to bezpiecznie odkręcić. Czy miał któryś z forumowiczów podobny problem, bo trochę słabo to wygląda. Nowy samochód a zaparowana lampa. Z góry dziekuje za odpowiedź.