Skocz do zawartości

patroleck

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez patroleck

  1. facebook logo full hd
  2. Cześć, Co jakiś czas pojawiał mi się błąd P0015 ale nie wiązał się z żadnymi obiawami. Błąd ten kasowałem. Ostatnio zaczął mi się wyświetlać check engine i często zdążał zgasnąć zanim wróciłem do domu z pracy. Dziś zdążyłem sprawdzić zanim zgasł i okazuje się że dodatkowym błędem jest P1153. Przy tym błędzie pojawił się natomiast jeden objaw - nie działający tempomat. Przy próbie włączenia nie pokazuje i nie da się ustawić prędkości. Poza tym nie odczuwam żadnych objawów. Samochód kupiłem niecałe 3 miesiące temu - mechanik wymienił mi filtry, zrobił płukankę i zalał olej motul 5w40 xclean wraz z CeraTec. Tydzień po wymianie oleju miałem checka, telepanie budą i samochód po rozgrzaniu gasł na jałowych obrotach. Odstawiłem go do mechanika, powiedział że po płukance mogło zawalić jakieś zawory. Przeczyscil i od tamtej pory objawy te nie występowały. Macie pomysły co w takiej sytuacji powinienem zrobić? Nie chce od razu lecieć do mechanika aby nie nadziać się na niepotrzebne koszta. Moje auto to E90 2005 N52B25.
  3. Cześć, padła mi lewa strona postojówek z przodu. Zastanawiam się czy nie jest to idealna okazja na zmianę koloru ringów z żółtego na białe. Co dokładniej trzeba zrobić? Czy wystarczy sama zmiana żarówek? Czy da się niewielkim kosztem zrobić aby można bo ich używać jako świateł do jazdy dziennej? Czy lepiej po prostu zmienić żarówkę i nie kombinować :D? Moje auto to E90 325i N52 2005r z xenonem.
  4. Napisałeś że tym iCar (pro?) mogę używać bimmer code. Wiesz może czy w przedlifcie z tą kostką będę w stanie zakodować: prędkość elektroniczna Spalanie chwilowe wyłączyć spryskiwacze lamp włączyć światła powitalne przy otwieraniu samochodu zakodować nowy akumulator? Jeżeli tak, to raczej właśnie iCar byłby optymalną opcją. Moglibyście jeszcze podpowiedzieć jak odróżnić tego iCar pro na nowym chipsecie od starego? Co w ogóle zmienia ten chipset?
  5. Jaka jest różnica funkcjonalna względem np. Carista? Te dwa są najbardziej zbliżone cenowo
  6. Z tego co przeglądam te interfejsy to interesująco wygląda też vLinker BM. Szczególnie cena na aliexpress (czy są to podróbki?). Co sądzicie o wymienionych przeze mnie "kostkach"? Na którą się zdecydować?
  7. Cześć, zastanawiam się jaki interfejs na obd kupić do mojego BMW. Zależy mi, aby był to interfejs Bluetooth/wifi i aby można było go obsługiwać za pomocą telefonu z Androidem. Osobiście wypatrzyłem trzy ciekawe interfejsy: - Carista - iCar (każda z wersji?) - Carly Rozważałem też kupienie któregoś z proponowanych interfejsów przez aplikację umożliwiające kodowanie (np. bimmer code, carista) Czy jest możliwe kodowania przy pomocy takiego interfejsu w E90 N52 z 2005r? Jaki interfejs będzie najbardziej funkcjonalny w ogólnym rozumieniu (sprawdzanie błędów, usuwanie, diagnostyka, kodowanie) w przedliftowej trójce? Czy warto dopłacać tak dużą kwotę do Carly względem innych? (Widziałem filmik na YT gdzie gość kodował przedlifta, mówił o bardzo szerokiej diagnostyce właśnie przy pomocy Carly)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.