Flyse

Co do wentylatora to nie mam pojęcia, jest tak zabudowany, że nic nie widać, jedynie od dołu widać łopatki czy się kręcą czy nie. A panel mam taki: https://imgur.com/a/YQ3TYvP

Wszystko gra, z drugiej strony jeśli bezpieczniki były by nie tak to pod inpą oraz delphim nie włączałby się chyba.

Jak wymuszę mu pracę w Delphim to bez problemu odpala się na max obrotach i chodzi, skutecznie chłodzi. Co do bezpieczników pod maską, zrzucę okiem rano.

Dodam też, że sprawdziłem i wentylator przy włączeniu klimy też nie rusza..

Po odłączeniu wentylator chodzi natomiast wiadomo, że pokaże temperaturę max. Wymieniłem na nowy ale dalej, 95* + i ani drgnie.

edit. Termostat wymieniony, płyn wymieniony. Dalej się grzeje, wiatrak nie odpala nawet przy 94*c :mad2: :mad2:

Nie ma żadnych błędów dot. wentylatora.

Witam, otóż przychodzę z problemem. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że temperatura silnika na postoju potrafi wejść nawet na 107/108 stopnii. Bardzo się zmartwiłem z tego powodu, ponieważ w korku temperatura zaczęła wychodzić pomału lekko za pion więc włączyłem gorący nawiew by zbić temperaturę i dojechałem szybko do domu. Podczas jazdy temperatura trzyma pion i nie jest większa niż 89/92 stopnie, natomiast gdy trochę bardziej depne to wchodzi na większe temperatury. Przed chwilą wymieniałem olej i z czystej ciekawości zagrzałem auto by sprawdzić czy wentylator się załączy i ku mojemu zdziwieniu 98+ stopnii i nawet nie drgnął. I tu zaczyna się mętlik w głowie, wina termostatu czy czujnika temperatury / wentylatora? Jak podłączyłem auto do Delphi'ego i wymusiłem włączenie się wentylatora to bez żadnego "ą, ę" włączył się, przy klimie też coś tam działa a przy ogrzewaniu skutecznie schładza auto. Już nie mam pomysłów:) Dodam też, że węże jak i chłodnica są ciepłe także termostat się otwiera. Pacjent BMW E46 320D 136KM TOURING M47D20 Z góry dziękuje za każdą odpowiedź:)