Hubertf30

Witam, mam problem z swoją f30, podczas skrętu kierownicą słychać stuki, najbardziej słychać to przy zjeździe z krawężnika. Czytałem że często jest problem ten tłoczek z nakrętką na maglownicy. Niestety przyjrzałem się swojemu i on jest na nasadkę nr17 a wszystkie co znalazłem w internecie które są wadliwe są na te 3 śmieszne bolce. Czy ten typ nie jest obarczony tym problemem? Jeśli nie to gdzie szukać przyczyny? :shock:

Witam, mam problem dosyć mocno pobiera mi prąd. Doszedłem że po odłączenia bezpiecznika nr50 pobór znika, w rozpisce od zegarów. Niestety ale po wyciągnięty wtedy ciagle resetuje się data i godzina. Gdzie szukać winowajcy ?

Udało ci się rozwiązać ten problem?

Witam, w mojej F30 zaczęło się wyłączać wspomaganie w czasie jazdy. Wyskakiwały komunikaty od układu kierowniczego, ciśnienia w oponach i poślizgu. Wystarczyło zgasić i po odpaleniu znowu był spokój na jakiś czas. Teraz już to nie pomaga, po odpaleniu błedu brak ale wystarczy lekko kierownicą skręcić i wyskakuje błąd kierownicy. Komputer mówi o błędach; -CD951B- Informacja o nieprawidłowym sygnale(rzeczywisty moment na kierownicy z modułu sterującego/rzeczywiste zasilanie przekładni,49.0.2) -482394- Czujnik położenia wirnika (kąt obrotu kierownicy) utrata wartości wielokrotnego obrotu -4823D2- Czujnik położenia silnika (kąt obrotu kierownicy) defekt sprzętowy Jakieś pomysły? Czy będzie to sam silnik wspomagania czy coś innego?