Skocz do zawartości

Pawex129

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pawex129

  1. Pewności nie mam bo patrzyłem od strony turbo. Jedyne co to brak śladów spawania lub cięcia na puszce od katalizatora. Rozumiem że mogę to zrobić w serwisie lub u kogoś kto zajmuje się czipowaniem ale czy zrobię aktualizacje sam? I ewentualnie za pomocą jakiego urządzenia?
  2. Witam, od roku jestem posiadaczem E91 z N47. Problem mój polega na tym że poprzedni właściciel coś pokombinował i nie działa mi DPF. Auto nie wykazuje żadnych błędów poza błędem niewłaściwej sumy kontrolnej 41ED 41FD, jedynym objawem jest czarna końcówka rury wydechowej( niekiedy są nawet zacieki z sadzy) i zamulenie silnika. Po podłączeniu bimmera lub innych programów wychodzi że niżej wymienione parametry są zaprogramowane na stałe: ciśnienie spalin 1649, temperatura spalin -50 stopni, popiół 0,0g sadza 1,5g procent sadzy 2%. Regulacja zaplanowana aktywna przerwana wszędzie x, dystans od regeneracji 0. Dodatkowo nie mogę włączyć wypalania pisze że zadanie ok ale nic się nie dzieje. Dla sprawdzenia wypialem ww. Czujniki i od razu wyskoczyły błędy. Autem jeżdżę na codzien ale ostatnio spawałem łącznik elastyczny rury i zobaczyłem że w środku jest DPF a powinno go nie być przy takich kombinacjach, na puszce również brak śladów ingerencji, boje się że się zapcha całkowicie i jeszcze coś się uszkodzi. Jak wybrnąć z tej opresji, czy ktoś wyłączył te czujniki inpą czy wgrał amatorsko jakiś program? Pomocy
  3. Filtra nie ruszałem, powinien być na miejscu a to screen z bimmer https://zapodaj.net/5128236c022a2.jpg.html
  4. Witam Mam mały problem z moim E91 n47. Auto kupiłem w zeszłym roku i miało czystą końcówkę wydechu i specyficzny zapach spalin jak to ma miejsce w autach z dpf. Po pewnym czasie usunąłem klapki w kolektorze i wydaje mi się że od tego czasu kopci rurę. Po sprawdzeniu bimmer tool wyskakują dziwne rzeczy mi. Temperatura spalin -50, popiół 0, sadza 1.5g, liczba udanych regeneracji -1, dystans do wymiany dpf 250000, ciśnienie wsteczne 1648 . Jeżdżę kilka miesięcy i te wartości się nie zmieniają, cały czas to samo. Przy wymuszaniu wypalenia jest Ok ale nic się nie dzieje. Dodam że programowalem światła bimmer config bawiłem się również carly i deep obd. Czy mogłem przez przypadek wyłączyć dpf? Dodam że nie ma żadnych błędów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.