mihuku

Proszę: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=194&t=386010 :) Piękne , gratuluje

Niestety dziś ostatecznie rozwiano moje nadzieje. Zamówienie wróciło na 105 i standardowo do wyrzucenia kamery 360 i dodatkowo otwieranie klapy z kopniaka. Ciekawe kiedy teraz zaproponują produkcje. Ciśnie się na usta „a nie mówiłem” ale czym byłoby życie bez odrobiny ryzyka/marzeń . Od sierpnia praktycznie będę bez samochodu wiec jeszcze czas na szybka akcje ze stocku. Może zmiana na g30 lub coś całkowicie odmiennego. Trochę tylko szkoda tego półrocznego czekania.

Kwestia kamer 360 doczekała się już chyba oficjalnej akcji. Idąc za zagranicznym forum , inni dealerzy w Europie też dostają auta "z dziurami" . Nie znalazłem informacji ile później trwa średnio uzupełnienie tych kamer na miejscu w serwisie i jak długo czekają na dostawę części. Info z forum bimmerpost: https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1840867

Ponoć wszystko jest fabrycznie przygotowane pod kamery, łącznie z elektryką i otworami. Zestaw kamer ma przyjść osobną paczką (czyżby jakiś magazyn części zamiennych?) i serwis u dealera to będzie podobno montować. Tym sposobem nie blokują już linii produkcyjnej, a klient praktycznie widząc swoje zamówienie jeszcze chwilę cierpliwie poczeka.

Nie dostałeś "ogólnych warunków sprzedaży" w chwili podpisania zamówienia? Czytałeś? Nie wiem jak jest dzisiaj, ale wcześniej był rabat 0,03% ceny pojazdu za każdy dzień zwłoki, ale nie więcej niż 4%. Właśnie czegoś mi brakowało w komplecie dokumentów. Dostałem same zgody marketingowe, RODO, dwa regulaminy i warunki Connected Drive i OWU opon BMW. Muszę przy okazji podpytać handlowca. Dzięki.

Pozostaje czekać. Znalazłem na stocku podobne G31 do zamówionego , jeszcze z 2020r, bez przebiegu , nierejestrowany, ale oferta dealera jest mało opłacalna. Mimo że to zeszły rok, zaproponowali rabat 15% tj ok 43tys ,gdzie na nowy do produkcji dostałem upust 65tys. Nie wspominając o finansowaniu w najmie, które obecnie wyliczyli na 1,3% miesięcznie , gdzie wcześniej wychodziło nieco ponad jeden (1,05%). Tłumaczenie dość standardowe , że nie ma samochodów nowych i są znaczne obsuwy więc stock poszedł do góry i nie ma wsparcia centrali na sprzedaż z placu. Ale uwzględniając różnice w wyposażeniu, 20tys więcej za samochód z 2020 tylko dlatego, że jest od ręki to trochę przesada. Zaraz zmienię nastawienie z "kiedy się wyprodukuje" na "oby w ogóle się wyprodukował". Czy w przypadku przekroczenia terminu dostawy , obecnie dealerzy proponują jakieś rekompensaty ,gadżety , zniżki ? W swoim zamówieniu/umowie niestety nie mam żadnego zapisu, który się odnosi do tej sprawy.

U mnie dalej 112 wisi z kamerami 360.Co do terminu to już sam dealer chyba nie wie, bo w jednym miejscu 27 tydzień a w drugim 29. Ze zmianami mam czekać , niby w zeszłym tygodniu wcześniejsze zamówienia wskoczyły na 150 mimo restrykcji. Dziury zamiast kamer - może to jakaś nowa polityka kryzysowa, żeby doposażyć później jak już będą dostępne? Tragi-komedia normalnie.

Te 10-15tys to chodziło mi oczywiście o wartość pojedynczej szkody , zakładając że zostało wszystko dobrze naprawione. Samochód stale obrywał w te same miejsca , to teoretycznie nie ma sensu sumować tych szkód. To tylko takie założenie, bo brak dokładnych zdjęć czy chociaż opisu uszkodzeń z poszczególnych incydentów aby potwierdzić taką tezę. Dziwi mnie natomiast, że wg raportu to praktycznie stale te same elementy ulegały uszkodzeniu. Szkoda 27 marca 2020 i zaraz druga szkoda 30 marca? Wyjechał z warsztatu i po 3 dniach i przejechaniu 9 km tak samo uszkodzone? Rozumiem, że warsztaty działają bardzo sprawnie i naprawa 3 elementów (Przód, Prawy bok, Prawy przód) to pestka i robią od ręki. Następnie po 3 tygodniach w kwietniu to samo? Zapisy przebiegu w raporcie pokrywają się z datami zdarzeń, czy to oznacza że na miejscu była policja?

Faktycznie wystąpiły szkody. Tylko trochę dziwi mnie okres. W marcu w odstępie 3 dni, potem w kwietniu i czerwcu. Wszystkie praktycznie ten sam obszar auta. Czy ja to źle odczytuje czy może to skok na odszkodowanie? https://www.historiaszkod.pl/raport.php?id=d321b37f-71bf-4b0b-b51c-556d5db7e894&utm_source=mail&utm_medium=referral&utm_campaign=historiaszkod&utm_content=go_to_report_normal&utm_term=BMW_Serie%206_SERIE%206_WBAJX61040BJ23657 Naprawa 3-4 elementów za 10-15 tys nie wydaje się straszna, ale 4 zdarzenia w 3 mce? Trzeba chyba cierpliwie czekać na nową 5tke i nie kombinować.

Witam , z uwagi na sporą niepewność co do złożonego zamówienia na G31 (restrykcje) , powoli zaczynam się rozglądać za alternatywą. Cena podejrzanie korzystna czy faktycznie dobra okazja? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-6gt-salon-polska-fv-23-gwarancja-12mscy-benzyna-ID6DVimQ.html#a84eac6735 Po rozkodowaniu chyba wszystko się zgadza: 630i WBAJX61040BJ23657 Model Description JX61 Model 630i Vehicle History Get a car report instantly (click here)! Market Europe Development Code G32 Chassis Gran Turismo Steering left Doors 4 Engine B48D Displacement 2.00 l Power 190 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Schwarz 2 - 668 Upholstery Leder "dakota"/schwarz - LCSW Manufacturer BMW AG Production Plant Dingolfing, Germany Production Date 2018-11-05 (Monday) 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 1DE Eu6 Rde Exhaust Emissions Standard 230 Eu Specific Additional Equipment Eu S 2PA Locking Wheel Bolts 2VB Tyre Pressure Indicator 2VC Tyre Repair Kit 2WT 18"lt/aly Wheels Multispoke 619 302 Alarm System 423 Floor Mats, 428 Warning Triangle 4K8 Int.t.fin.oxi.ma.l.w.hi.t.f.pe.ch. 4NE Blow-by-heater 4T8 Expanded Exteriror Mirror 502 Headlight Washer System 534 Automatic Air Conditioning 548 Speedometer With Kilometer Reading 5A1 Led-fog Lights 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AV Active Guard 5DM Parking Assistant 609 Navigation System Professional 650 Cd Player 6AC Intelligent Emergency Call 6AE Teleservices 6AK Connecteddrive Services 6NS Enhanced Telephony With Extended Sm 7NH Service Inclusive 5/100 8A1 Language Version Polish 8AT Polish / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8R9 Refrigerant 8TF Active Protection For Pedestrians

Póki co , poczekam wbrew rozsądkowi i nie zmieniam kamer. Skoro produkcja miała się zacząć w 27 tygodniu to myślę, że do piątku będzie już wiadomo czy wraca na 105 czy jakimś cudem wskoczy 150. Może to akurat będzie ta jedyna 5tka, do której to zamontują :) Długo Koledzy czekali na nowy termin produkcji po zrzuceniu na status 105 i zmianie opcji objętych restrykcjami?

Swoją obecną 3GT zdaje do końca lipca - cesja już podpisana, to w przypadku dodatkowych opóźnień będę aktywnie ćwiczyć chodzenie lub będę na łasce żony :) G31 zdaje się być mniej popularną opcją nadwozia i trochę się obawiam, że kolejny termin w sytuacji gdy poczekam teraz bez zmian i wyrzuci na 105 na początku lipca z powodu braku tych kamer, może się znacznie przeciągnąć. Czyżby lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu? W innych wątkach coś mi mignęło, że brak kamer 360 ma występować nawet do końca roku. Nikomu przypadkiem nie weszło do produkcji takie zamówienie z kamerami?

Witam Sam również oczekuję na G31, zamówienie złożone na początku marca. Na ten moment zamówienie ma status 111 i wyznaczono produkcję na 27 tydzień (od 5 lipca). Z restrykcji mam w configu kamery 360 i indukcję, ale póki co handlowiec niczego nie wyrzucał. VIN dostępny jest od statusu 112? @melisario kiedy składane było zamówienie?