Atunone

Szanowni Forumowicze, Chciałbym zapytać, czy komuś przytrafił się może dość dziwny, i - jakby nie patrzeć niepokojący - problem z nagłym "zgaśnięciem zegarów"? W mojej G20 318i, która to przebyła już nieco ponad 40 tys. km, podczas ostatniej podróży nagle wygasły wszystkie wskaźniki kokpitu (prędkościomierz, obrotomierz, wskaźniki paliwa i temperatury, komputer pokładowy), natomiast wyświetlacz centralny jak i reszta podświetlenia działały w pełni prawidłowo. Po zatrzymaniu auta, wyłączeniu silnika, kilku zamknięciach i otwarciach oraz ponownym uruchomieniu, zegary wróciły, jednak nie ukrywam nieco mnie to zirytowało, gdyż jakby nie patrzeć "usterki" tego typu mają bez wątpienia niemały wpływ na bezpieczeństwo jazdy - do momentu znalezienia miejsca do zatrzymania się i "restartu" auta musiałem posiłkować się prędkościomierzem GPS na telefonie. Mowa o kokpicie występującym w wersji Live Cockpit Plus, czyli nie w pełni cyfrowych wskaźnikach z Professional, a tych "klasycznych". Byłbym bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie i porady odnośnie tego problemu, Pozdrawiam serdecznie.

Dzień dobry, kłaniam się szanownym forumowiczom. Po 10 tys. przejechanych moją 3-ką (318i) zacząłem słyszeć dość doskwierające trzaski/brzdęki dochodzące z okolic lusterka kierowcy, choć z racji na to iż trudno precyzyjnie zlokalizować źródło tych dźwięków mogą one także pochodzić z elementów drzwi. Wykluczam głośniki, gdyż sytuacja ma miejsce także przy wyłączonych multimediach. Trzaski występują przy przejeżdżaniu przez nierówności drogi, ale co ciekawe także przy jeździe autostradowej, po równej nawierzchni. Być może ktoś z użytkowników G20 miał doświadczył podobnego problemu i udało mu się coś z nim zaradzić? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie odpowiedzi w tym temacie i dziękuję za zapoznanie się z postem, Pozdrawiam!