Cześć, rozważam zakup G21 320i Touring (bez xDrive), samochód do celów rodzinnych, zamierzam nim przejechać około 100 tysięcy km i raczej jestem osobą która dba o auta. Będzie to moje pierwsze BMW i ogółem auto marki premium więc zastanawiam się czy podołam utrzymaniu takiego auta. Dlatego chciałbym Was zapytać jak wyglądają w Waszym przypadku koszty utrzymania związane z G21. Oczywiście nie pytam o koszty ubezpieczenia, spalanie, opony. Chodzi mi o serwisowanie samochodu, koszty wizyt w ASO (zakładam, że to jest konieczne aby utrzymać gwarancję producenta), kiedy te wizyty mają miejsce (i wszystko czego nie wiem, że nie wiem – możecie oświecić świeżaka ;)). Klocki, tarcze (chociaż to nie wiem czy ktoś wymienia przy takim przebiegu, widziałem wątek z wadliwymi klockami z tyłu, ale wydaje się, że BMW poczuło się do ich wymiany w ramach gwarancji), filtry, oleje. W ofercie którą dostałem od leasingodawcy (masterlease – oferta na samochód też pochodzi od nich) nie ma zawartego żadnego pakietu serwsiowego/gwarancyjnego. Jakie są wasze doświadczenia z tymi pakietami? Warto? Z góry dzięki za wszelką pomoc/porady ;) !
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
