tomas24

Witam, wymienilm drążek srodkowy i koncóki drążków i zbierznosc,troszke kąt w lewym kole odbiegal od normy ale mechnik powiedzial ze nieznacznie. Efekt, po wyjezdzie z skrzyzowania w prawo i odkręceniu kierownicy delikatnie ściąga w prawo, po zakręcie w lewo i odkręceniu jedzie prościutko aż znów nie skręce w prawo. CO TO DO CHOLERY ZA CUDA. pomożcie prosze.moze cos z tym kątem prawego kola ale dlaczego tylko po zakręcie w prawo.

Witam.musze kupic tą część i w sklepach to cena tego wacha sie pomiedzy 170 -300zl w zaleznosci od firmy.A co sadzicie o takim czyms,czy to warto kupić http://moto.allegro.pl/item275280204_drazek_kierowniczy_srodkowy_bmw_5_e34_tanio_.html czy ktos kupil kiedys takie cos??jesli tak to prosze o ocenę. pozdrawiam

witam,walsnie wrocilem z stacji kontroli,koles sprawdzil zbierznosc i na pierwszy rzut oka bylo super,ale podniusl prod samochodu i stwierdzil ewidentny luz na drążku srodkowym,ktrory powoduje rozlażenie sie kó na boku co powoduje z kolei ze stają sie rozbierzne,wlasnie zamowilem ten drązek. pozdrawiam tomas

Dzis dokonalem wielu prob i eksperymentów apropo tego znoszenia i zauwazylem kiedy auto sciaga a kiedy nie,zmienialem kola,dopompowalem wszystko jest z kolami ok,natomiast wystepuje taki efekt: załóżmy ze stoje na skrzyzowaniu i zastanawiam sie gdzie skręcic,czy w prawo czy w lewo, wybieram lewo, skręcam kierownice ruszam i pozwalam sie kierownicy samej odkręcić, ona sie odkręca i autko sunie prosto jak pocisk,nawet nie musze kierownicy trzymać,do czasu az znow bedzie skrzyzowanie i na nim skręce w prawo, po skręcie pozwalam sie kierownicy samej odkręcic a ona sie odkręca ale tak nie do konca, i od tego momentu auto caly czas delikatnie znosi na prawo, z kolei ja skręce znow w lewo to wszystko wraca do normy. myslalem ze mi sie zdaje i jestem przewrażliwiony ale zrobilem takich prób chyba ze 50 i to jest regula.zaznaczam ze kierownica kreci sie lekko bez najmniejszych oporów. prosze o jakies sugestie, myslalem ze to zbierznosc ale to by caly czas sciagalo a nie tylko po zakrecie w prawo.naprawde dziwne. tak jakby cos sie przestawialo w zawieszeniu czy ukladzie kierowniczym.Luzów na przekladni nie zaobserwowalem,nawet jakby byly to auto by sie tak dziwnie nie zachowywalo. chyba jutro bede musial na stacje skoczyc:(( pozdrawoam

od jakiegos czasu zauwazylem poglebiajacy sie problem z sciaganiem auta na prawo,jednoczesnie zauwazylem ze jak jade po luku w lewo i puszcze kierownice to szybko wraca do pozycji 0 ,natomiast jadąc po luku w prawo i puszczając tez wraca ale nie do konca,mam wrazenie ze wogole jakby troszke byla przekręcona w prawo zabardzo.czy ustawienie zbierzności powinno pomoc w tym przypadku,czy cos innego z zawieszeniem moglo sie stac? pozdrawiam

Witam,wiem ze to temat wielokrotnie walkowany ale moj przypadek jest troszeczke inny, mianowicie drganie kierownicy wystepuje ale tylko wtedy jesli hamuje bardzo delikatnie,jesli wcisne pedal hamulca mocniej to ustaje, najbardziej nieprzyjemne drganie wystepuje podczas jazdy ok 50-60km/h ,jesli hamuje z duzej predkosci to nic sie nie dzieje,dodam iz kola są sprawdzone 3razy i są proste i wyważone,wahacze wymienione,tarcze mają jakies 5000km, tarcze są firmy FEBI,czy mogly sie pokrzywic tak szybko,czy te objawy wskazują na tarcze czy moze cos innego jeszcze sprawdzic.Samochod to e34 525 24V pozdrawiam tomek