Kupiłem e46 w sedanie 1.9 m43 Mam problem z przegrzewaniem silnika. Przed zakupem zrobiłem test uszczelki płyn sie nie zmienił więc go wziąłem ale nie moge dojść co jest z nim nie tak. Wywaliłem termostat i odpowietrzyłem go na podnośniku. Z nawiewu idzie żar aż miło. Na wolnych obrotach idzie delikatnie przelew na wysokich aż tryska. Przed chłodnicą waż bardzo gorący i mocno napięty za chłodnicą letni (15-20C) i miękki. Samochód jak jedzie na wysokich obrotach jakoś daje rade ale przy postoju temperatura rośnie w oczach. Tylko nagrzewnica go zbija. Dodatkowo co jakiś czas zmienia się wysokość płynu w zbiorniczku , na odkręconym wywali. Całość dopełnia niesprawny wentylator tzn kręci się na najniższych obrotach cały czas ale przy jeździe na trasie sama chłodnica powinna to ogarnąć jeszcze bez termostatu. Czujnik temp raczej sprawny bo rano startuje od 19 i idzie stopniowo. Nawet jak miałem 115 C na wodzie to za chłodnica waż był letni. Jak sprawdzić pompę , jak sprawdzić chłodnice czy może jakieś inne typy.
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
