.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
Pyku
-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Pyku
-
-
Podejrzewam że hamulce wyleciały bo handlowiec zrobił po prostu konfigurację od nowa i auto wpadło w nowy cennik.
Też o tym myślałem. Z drugiej strony ja podpisałem tylko aneks usuwający trzy opcje... Ciekawe jak to się zakończy :|
-
Z dostępu komfortowego wyleciało otwieranie/zamykanie bagażnika nogą, a w moim wyprodukowanym w połowie września M340i ta opcja się znalazła, co było miłą niespodzianką przy odbiorze.
Ktoś pisał na forum, że jak masz po rozkodowaniu VIN taki kod: 032X Brak funkcji bezdotykowego otwierania tylnej klapy - to nie ma obsługi nogą. U mnie tego niby nie ma...
Nadzieja w tym że VIN dekoder pokazuje niepoprawnie sprawę tych hamulców u mnie :?
Nie mogłeś mieć hamulców M za darmo przy opcji M pakiet. Hamulce M zawsze były za dopłatą. Więc pewnie zrobiliście błąd przy konfiguracji z handlowcem. Oczywiście jeśli chodzi o model z silnikiem 330i.
Były za 0zł. Tak jak pisze kolega michal2-4 - zmieniło się to w wakacje.
-
Z dostępu komfortowego wyleciało otwieranie/zamykanie bagażnika nogą, a w moim wyprodukowanym w połowie września M340i ta opcja się znalazła, co było miłą niespodzianką przy odbiorze.
Ktoś pisał na forum, że jak masz po rozkodowaniu VIN taki kod: 032X Brak funkcji bezdotykowego otwierania tylnej klapy - to nie ma obsługi nogą. U mnie tego niby nie ma...
Nadzieja w tym że VIN dekoder pokazuje niepoprawnie sprawę tych hamulców u mnie :?
-
Moje zamówienie z 14.05 (330i xDrive Touring) zostało wyprodukowane 14.10. Musiałem jednak zrezygnować z haka, ładowarki indukcyjnej i asystentów pro (HK i 360 nawet nie zamawiałem). Dostałem VIN, wrzuciłem w dekoder i martwi mnie że nie ma tam układu hamulcowego M. Jak składałem zamówienie to układ hamulcowy M był "za darmo" przy wyborze M pakietu. Później wprowadzono za niego opłatę 3200PLN. Zastanawiam się czy handlowiec usuwając hak i ładowarkę i asystentów pro z konfiguracji czegoś nie namieszał i nie usunął niechcący przy okazji hamulców M... Auto jedzie do Polski więc niebawem się przekonam.
-
A wiecie jak wygląda temat z systemami asystującymi professional?
Ja mam info z lipca że czerwiec 2022, ale to wszystko się tak dynamicznie zmienia że może ktoś ma świeższe dane.
-
Cześć,
Czy możecie polecić we Wrocławiu lub w okolicach specjalistów którzy podkręcą naszą F20 B38?
-
A można wiedzieć przykładowo jak wpłata w % ile miesięcy na te dwa skrajne? 102,5% i 107%?
Generalnie czym większa wpłata własna, krótszy okres i mniejszy wykup tym taniej.
107% dostałem dla 0% wpłaty, 48 miesięcy i 20% wykupu
102,5% dla 45% wpłaty, 36 miesięcy i 1% wykupu.
Wszystko zależy od tego czy dysponujesz środkami na wpłatę własną i co zamierzasz zrobić z pojazdem po zakończeniu leasingu (rozliczenia podatkowe). Sama różnica w kosztach dla skrajnych wariantów przy aucie za 250k to jakieś 11k.
Powyższe to leasing operacyjny, czyli dochodzą jeszcze koszty ubezpieczenia, opon i serwisu. Osobna bajka to najem długoterminowy (który może uwzględniać to wszystko), ale tu się nie wypowiem :)
-
Czekam na oferty leasingowe i zamawiam :D
Jak bedziesz miał już jakieś szczegóły co do leasingu to daj znać! Pytam z ciekawości jak to wyjdzie finalnie. Dzięki.
Generalnie zamówienie poszło, a leasing będę dogrywał tuż przed odbiorem. Ogólnie w zależności od wpłaty własnej i wartości wykupu oferty dostałem od 102,5% do 107% (rozważałem tylko leasing operacyjny)
-
A czy może ktoś z forum zajmuje się sprzedażą? W grę wchodzą okolice Warszawy lub Łodzi. Interesuje mnie M340xi w sedanie. Orientuje się ktoś dlaczego w konfiguracji nie ma koloru nardo grey? Jaki w tym momencie jest czas oczekiwania?
Nie zajmuje się sprzedażą, ale właśnie zamawiam (co prawda 330i, ale również M340i rozważałem) i wiem że czasy oczekiwania na auta do produkcji to 6 miesięcy. Z 100% pewnych ograniczeń to na ta chwilę Harman Kardon niedostępny. Co do koloru niestety nie pomogę.
-
Dodatkowo proffessional ma asystenta zmiany pasa ruchu (włączenie kierunkowskazu powoduje automatyczną zmianę pasa jeżeli to możliwe).
Czy na pewno ma?
Mam astystena professional i wydaje mi się, że nie zmienia sam pasa ruchu. Jak włącze kierunkowskaz to jedyne co się zmienia to auto pozwala wjechać na linie oddzielającą pasy.
Wydaje mi się, że to cudo działa tylko jak coś jest przed nami na pasie na który chcemy zmienić - wtedy zadziałało. Przy pustym pasie nie chciał zmienić :) Ale nie bawiłem się tym zbyt długo.
-
Jaki udało się największy rabat otrzymać przy M340i? Czy okolice 20% są możliwe?
Rozważałem M340i i na konfigurację za 360k dostałem propozycję na 18%, więc może jakby pomęczyć handlowca... :wink:
-
Ja bym nawet nie brał zwykłych systemów asystujących tylko sam aktywny tempomat. Sam mam taką wersję i wg mnie to jest wszystko czego potrzebuję. No ale jak już chcesz mieć coś więcej to możesz je wziąć w wersji standard, wtedy dochodzą te trójkąciki i ostrzeżenie przed zmianą pasa ruchu, gdy coś pojawia się w martwym polu. Być może jest coś jeszcze np. asystent wyjazdu prostopadłego. Moim zdaniem brak wersji pro to nie jest deal breaker, bo i tak nie możesz puścić kierownicy dłużej niż na parę chwil więc jest to gadżet.
Dla mnie to nie jest gadżet tylko fajna rzecz na długie trasy. Na pewno brałbym ponownie. Dobrze trzyma środek pasa, pozwala zapiąć tempomat na autostradzie i się wyluzować. Podłubać w radiu, spokojnie się napić, sięgnąć po coś do tyłu, zjeść kanapkę itp. Zapewnia odpoczynek na długich trasach. Natomiast w mieście i krótkich trasach większego sensu nie ma. Więc jak zwykle wszystko jest subiektywne.
Zgodzę się z Yossi123, też uważam że to nie do końca bajer a przydatne urządzenie. Podłubałem, poczytałem, a co najistotniejsze przejechałem się dwoma testowymi autami. Jednym z asystentami proffessional a drugim z asystentami zwykłymi + adaptacyjny tempomat. Wnioski - obydwa utrzymują odległość od poprzedzającego pojazdu, obydwa czytają znaki i dostosowują (oczywiście jeżeli tego chcemy) prędkość do ograniczeń, obydwa utrzymują w pasie ruchu. Różnice: utrzymanie w pasie dla proffessional działa od 0 do 210 km/h (czyli jest asystent jazdy w korkach), a zwykłe utrzymują w pasie dopiero od 70 km/h, zwykły adaptacyjny tempomat daje możliwość ustawienia tempomatu tylko od 30 do 160 km/h (dla mnie w zupełności OK, bo jeżeli już jadę szybciej to i tak wolę sam kontrolować odstęp), ale również zatrzyma pojazd i ruszy ponownie jak potrzeba. Dodatkowo proffessional ma asystenta zmiany pasa ruchu (włączenie kierunkowskazu powoduje automatyczną zmianę pasa jeżeli to możliwe). Mój problem z asystentami uważam za zakończony :D
Jeżeli chodzi o rabat to finalnie stanęło na 19%, co uważam za dobry rezultat. Czekam na oferty leasingowe i zamawiam :D
A przy okazji... Oficjalnie terminy oczekiwania na auto zaczynają się od 6 miesięcy :shock:
-
Witam Was wszystkich.
Mój pierwszy post - mam nadzieję że nie popełnię gafy nowicjusza :)
Rozważam zakup G21 330i. Sonfigurowałem auto za 300k, we Wrocławiu dostałem 16% i cios w twarz, że nic z tego nie wyjdzie ponieważ do czerwca 2022 :shock: nie będzie można zamówić asystentów kierowcy proffesional :(
Jedyna możliwośc to skok na wyższy poziom - M340i - tutaj asystenty proffesional są możliwe do zamówienia. Skok na ten poziom oznacza jednak przy jednoczesnej rezegnacji z pewnych dodatków wzrost o ceny conajmniej 40k (pewnych dodatków nie odpuszczę).
Czytając cały ten wątek zauważyłem że niektórym z Was udało się dostać powyżej 20%. Żebym powrócił to ceny porównywalnej z 330i po rabacie musiałoby to być około 25%. I tu pytanie do Was - czy jest to wogóle realne?
Z drugiej strony te 40k więcej da zapewnie nieporównywalny wzrost przyjemności z jazdy :)
A może asystenty proffesional nie są warte świeczki i można się zadowolic zwykłymi plus adaptacyjny tempomat? (tak - o dziwo ta opcja jest dostępna).
Krzysiek
opóźnienie w odbiorze.
w G20, G21, G80, G81
Opublikowano
w G21 aktywny tempomat jeszcze widzę...
Co co "znikających opcji" - tu niestety albo wpadasz w restrykcje i czekasz na odblokowanie, albo rezygnujesz z opcji. Ja tak miałem z systemami proffessional i ładowarką indukcyjną.