Witam. Model : BMW Seria 5 E39 Sedan 2.2 520i 170KM 2000r automat Ponieważ mam uszkodzony silnik i prawdopodobnie są to pierścienie lub coś innego z dołu silnika. Tak ocenił to mechanik, który specjalizuje się w naprawach bmw. Koszt remontu silnika jest nieznany, ale realnie patrząc ocenił, że to nie ma sensu. Więc moje pytanie. Skąd wziąć silnik taki, żeby nie kupić jakiegoś dziadostwa? Jakie są źródła i jak go ew sprawdzić przed kupnem? Mechanik sprawdzał cylindry i według miernika, każdy żyje swoim życiem. Objawy : Auto zazwyczaj odpala normalnie, jeśli ma w baku ponad 30l, ale nie jest to reguła bo potrafi też źle odpalać. Jeśli w baku jest mniej niż 30l to praktycznie pewne jest to, że będzie problem z normalnym odpaleniem. Odpalam auto, po chwili zaczyna telepać całą budą, obroty spadają, odpalam kolejny raz, drugi, trzeci, czwarty, piąty..Trochę się nagrzeje, wskazówka obrotomierza lekko spada i auto się uspokaja. Jak już rusze to w trasie nic się nie dzieje. Auto chodzi równo, przynajmnije tak mi się wydaje. Jeśli zostawie auto włączone podczas telepania to po prostu zgaśnie. Proszę o pomoc jak ujarzmić to opętane bmw lub doradzić w wyborze silnika :mad2: Pozdrawiam.