Skocz do zawartości

Bambik

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bambik

  1. E83 2004 3.0i automat. Przyzwyczaiłem się do schowka w podłokietniku, ale w tym roczniku zamiast schowka mamy zmieniarkę płyt CD. Chciałem najzwyczajniej wykręcić całe osprzętowanie związane ze zmieniarką, ale po jej demontażu jedyne co jest w podłokietniku, to otwarta strefa, aż do wnętrza samochodu (okablowanie, ręczny itp.). Z tego co kojarzę, to w nowszych rocznikach fabrycznie mamy w tym miejscu normalny schowek - nie wiem natomiast jak to jest ze spasowaniem tego elementu względem mojego rocznika. Ktoś może orientuje się czy są jakieś gotowe "wkłady" plastikowe (nowsze roczniki?), które są w miarę dobrze spasowane, zamiast zmieniarki, lub inne sposoby, które ktoś wykorzystał w tego typie przeróbce?
  2. Czyli nic nie poradzę i tak czy siak musze zdejmować przedni zderzak :x No nic, dzięki wielkie za informacje - zawsze coś więcej wiem. Dla potomnych dodam, że znalazłem info o tym, że czasem czujniki zaczynają pstrykać po odłączeniu i lekkim przeczyszczeniu kostek, problem może być z systemem, który tak czy siak ich nie będzie poprawnie wykrywał. Co do działania jedynie tylnych bez przodu - istnieje taka możliwość ale bawienie się w programowanie i podmienianie bodajże modułu (?)
  3. Czołgiem! Na wstępie błagam o wyrozumiałość, jeśli coś jest dla was oczywiste, a dla mnie jak widać niekoniecznie :cry: Jakiś czas temu stałem się właścicielem benzynowego 3.0 z 2004 roku w automacie. Przy zakupie dowiedziałem się o kilku mankamentach. W większości byłem w stanie znaleźć jakieś rozwiązania, ale z tym konkretnym jest kłopot. Chodzi o czujniki PDC. Zostałem poinformowany, że poprzedni właściciel je odłączył. Zgaduje, że nie zostały odłączone dla zabawy, tylko było z nimi coś nie tak. Dostałem się do modułu PDC (prawa strona pod podłogą bagażnika), ale wszystkie kostki były połączone. Według instrukcji "diagnozowania" czujników nasłuchiwałem dźwięków z każdego czujnika. Z tyłu wszystkie wydają charakterystyczny dźwięk, ale problem jest z przodem - oba są nieme. Zakładam, że przód został odłączony, ale nie wiem, w którym miejscu dokładnie, bo tak jak wspominałem, do modułu wszystko jest podpięte (może po drodze od czujnika do modułu jest jeszcze jakaś kostka?). Czy jedynym wyjściem jest rozbieranie przedniego zderzaka i szukanie przyczyny w podłączeniu kabla bezpośrednio do czujników? Ewentualnie czy istnieje możliwość przywrócenia PDC do działania bez podłączenia przednich czujników, jedynie z tylnymi? Dodam, że dioda odpowiedzialna za PDC miga, a po zmianie na wsteczny otrzymujemy dość krótki, jednostajny dźwięk - komunikat o problemie z czujnikami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.