zielee

Czytałem, czytałem, tysiące porad, każdy pisze co innego. Napisałem bezpośrednio do ZF o moim f31 z przebiegiem 150 tyś. Oto co otrzymałem: Ze względu na wzdłużną budowę skrzyni biegów po zdjęciu misko-filtra wylatuje ponad 80% oleju , zostaje tylko to co w sprzęgle hydrokinetycznym. Wymienialiśmy już w większych przebiegach i nic nie powinno się stać w porównaniu czasem do dynamicznych wymian. ZF zaleca wymianę oleju tylko metodą statyczną co 80-100 tysięcy , z doświadczenia zalecamy co 60 tysięcy. Postanowiłem wymienić normalnie :)

To teraz pytanie dlaczego nie były wykonane? Nie było potrzeby, bo podobno nie każdy trzeba wymieniać, czy może teraz strach i trzeba ciągle jeździć do serwisu i sprawdzać (Na czyj koszt) czy może jak teraz pojadę z autem to od ręki mi zrobią? Serwis mógł to tak zostawić bez naprawy jeśli była potrzebą wymiany? Olej co 30k km, wg producenta tak trzeba, z tego co czytałem to zaleca się co 10k. A co z olejem od skrzyni, był wymieniany? Bo nie wiem co te kontrolki oznaczają. Bomba tykająca czy brać?

Cześć Mam zamiar kupić f31, mam raport z serwisu BMW niestety nie do konca wiem jak co czytać. Jest sporo ikonek na pomarańczowo, czerwono, auto miało dwie akcje serwisowe, nie wiem czy zostały wykonane czy nie. Raport pdf umiescilem pod linkiem https://www.szybkiplik.pl/484tKmfhej Nie wiem czy tam było wszystko zrobione czy tylko wykazane. Link do otomoto https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320xd190kmluxurylineheadupasystentkameraliftfullserwishak-ID6DJX1a.html Sprzedawca za wiele o aucie nie wie bo to tylko na handel z Niemiec sprowadzony od dealera. Auto miało robione prawy błotnik, lampę, zderzak i wymieniona maskę. Uszkodzons była tylko blacha wg sprzedawcy, poduszki nie wystrzeliły. Widzialem fotki z przed naprawy, wygląda na lekkie najechanie Ktos pomoże? :)