[Problem skrzyni 6HP26X x5 E53 3.0 d 218 KM]

jak masz wszystkie takie same felgi i opony to ok. Chodzi po prostu o obwód koła, żeby był jak najbardziej zbliżony we wszystkich kołach

Tak to wszystko jest takie samo i felgi i opony. Jakie miałeś koszty związane z tym xdrivem, kupowałeś używkę czy regenerowany? W ogóle to jakby była taka opcja to chciałbym kilka zdań telefonicznie z Tobą zamienić

[Problem skrzyni 6HP26X x5 E53 3.0 d 218 KM]

jak miałem kiepskiego x-drive (dziadowałem na oponach) to potem też były szarpnięcia. Zmieniłem x-drive, założyłem opony z poprawnym obwodem i jest spokój. 524tyś jak na razie i skrzynia tylko ze zrobionym konwerterem (przy 420) i mechatroniką (przy 360)

Ja kupiłem nowe opony 18tki hankook kinergy 4s https://www.hankooktire.com/pl/passenger-cars/hankook-kinergy-4s-h740.html czy te mają poprawny obwód? Jaka cena takiej wymiany tego xdrive? Ja trochę laik w tym temacie stąd te pytania

[Problem skrzyni 6HP26X x5 E53 3.0 d 218 KM]

opony do sprawdzenia, może x-drive się kończy

Efekt był na starych oponach i po założeniu nowych efekt jest nadal więc opony odpadają. Co do xdrive to jak to można sprawdzić?

[BMW X5 E53 LCI 3.0d szarpanie przy zatrzymaniu]

U mnie ten sam problem. Spece od skrzyń wymienili mechatronik i sprawa zamknięta. Jedynym problemem byl koszt... 3.5 tyś

Witam.Gdzie robiłeś?

Leszczyny koło Kielc

[Problem skrzyni 6HP26X x5 E53 3.0 d 218 KM]

Witam forumowiczów.

Jak w temacie, problem polega na tym, że przy dojeździe np do świateł, w ostatniej fazie hamowania gdzie auto już się zatrzymuje pojawia się takie jakby kopnięcie. W pierwszej fazie została wymieniona tzw mechatronika (blok hydrauliczny) po czym kopnięcie stało się dużo słabsze ale nie znikło. Zaprowadziłem auto znowu do fachowców, po rozebraniu skrzyni wymienili (zregenerowali) konwerter o ile dobrze się orientuję tzw sprzęgło hydrokinetyczne oraz tarcze sprzęgłowe. Po odebraniu auta i przejechaniu jakis 30 km problem powrócił. Proszę o Wasze pomoc, może ktoś się borykał z czymś takim. W naprawy wsadzone 7.5k a efektu niema. Pozdrawiam

[BMW X5 E53 LCI 3.0d szarpanie przy zatrzymaniu]

U mnie ten sam problem. Spece od skrzyń wymienili mechatronik i sprawa zamknięta. Jedynym problemem byl koszt... 3.5 tyś. I tak było przez chwilę a za moment problem powrócił. Wymiana sprzęgła hydrokinetycznego i tarcz też nie pomogło, koszty podniesione do 7.5 tyś :cry2:

[VIN - prośba o rozkodowanie]

Witam. Czy można prosić o rozkodowanie nr VIN?

X5 WBAFB71010LX57660. Z góry dziękuję.