Skocz do zawartości

Marek Zygmunt

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Marek Zygmunt

  1. Po dwóch latach udało się. Młody mechanik z Kartuz dał radę . Jakby ktoś chciał poznać finał ,to zdzwoń 739 092 222
  2. Tylko co wtryski mają do tego, że pompa dostaje prąd po około trzech minutach.? Po za tym auto jak odpali to nie kopci i idzie jak burza. Dlaczego wskaźnik temperatury wychyla się na maksa do czasu załączenia się pompy progowej...? To się niczego nie trzyma.
  3. Ponawiam pytanie. Nowa pompa Bosch, nowy przekaźnik i pompa załącza się rano jak jest zimny po około trzech minutach. Później w ciągu dnia po kilkudziesięciu sekundach od włączenia zapłonu. Mechanicy rozkładają ręce. Ja też. Nikt nie ma pomysłu..?
  4. Mam to samo. Wymieniłem pompę progową i przekaźnik. Nic nie dało...
  5. Witam. Odjakiegoś czasu auto odpala po około dwóch ,trzech minutach. Wyskakuje błąd full inj..,wskaźnik temperatury idzie na maxa ,kontrolki nie gasną. Dopiero po kilku minutach gasną kontrolki, słychać pompę progową i pali na dotyk. Idzie ładnie. Po zgaszeniu od nowa to samo. Chyba, że odpalam po5 minutach. Czytałem, że to pompa progowa. Wymieniłem. Nic nie dało . Wymieniłem przekaźnik pompy. Dalej to samo. Pompa załącza po kilku minutach od przekręcenia kluczyka. Co jest.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.