koszyq

Szybkie pytanko, jak sie powinno czytac tabliczke znamionowa, gdzie jest wprost pokazane, ktore opony sa na tyl, ktore na przod. Moge np zalozyc takie same opony 255/35/r20 na przod i tyl? czy musze 245/35 na przod i 255/35 na tyl? Ofc wiem, ze z tylu sa szersze, ale skad to wynika? Najchetniej bym zalozyl takie same 20" 255/35/r20 - ofc z takimi samymi felgami (np 18" sa takie same na przod i tyl oryginalnie). g26 440i xdrive

mam tez 3 g20 na 19, tyl 255/35/R19 wiec gumy w tych 20 do g26 jest dokladnie tyle samo co w 255/35/R20

Interesuja mnie 20" felgi w 4 gran coupe, g26 440i xdrive Wg tabliczki: 245/35/20R 8,5j 255/35/20R 9j W bmw z tego co sie dowiedzialem to sa tylko takie - Koła letnie M-Performance Double Spoke 868M 20” z oponami Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bez run flat, no i tutaj zaczal sie caly temat. Z tego co sie zaczalem orientowac, to nie ma zadnych opon 255/35/20R z homologacja bmw (*) z run flat ktos sie moze orientuje czy zalozenie na przod i tyl 245/35/20R (tutaj runflat juz dostane z kilku firm) jest tez zgodne z homologacja? np 18 takie same z przodu i z tylu sa zgodze z homologacja 2x245/45/18R 8,5j Jakby ktos mial inne porady zwiazane z czarnymi 20" (najlepiej runflat) to tez bede wdzieczny

Bardzo często jeżdżę w trybie sport nie bardzo wiem o czym ty piszesz. Nawet bym powiedział że jest czasami za mało sztywny co czuć przy wyższych prędkościach Moje ulubione ustawienie, to kierownica sport, zawieszenie komfort, skrzynie sport, sinik komfort i tak jezdze 99% czasu. Jak dla mnie na 19" sportowe zawieszenie jest bardzo malo przyjemne nawet na autostradzie (takiej gorszej jakosci). Nie oceniam tutaj jak poprawia stabilnosc, ale jak czuc wszystkie dziury :) Wiec w mojej opinii szczerze watpie, ze wiekszosc osob by byla zadowolona ze stalego zawieszenia sport (no chyba, ze stale sportowe jest mniej sportowe niz sportowy tryb adaptacyjnego, tego nie wiem). Tak po czasie, adaptacyjne zawieszenie to cos czego nigdy bym sam nie wybral, a teraz bym najbardziej zalowal xD

Mam adaptacyjne na 19", szczerze mowiac to prawie zawsze w trybie komfort, na sporcie telepie samochodem tak, ze sie odechciewa jezdzic :) Takze, albo zwykle, albo adaptacyjne, sportowego na stale nie polecam :)

Finalnie wczoraj udalo mi sie zamontowac juz wszystko :) Przod: Tyl: Boczki Spoilerka na klapie i grilla nie montowalem, bo mam fabrycznie. Calosc montowalem sam, generalnie jest z tym troche zabawy, szczegolnie jak sie nie ma doswiadczenia, ale lacznie w 1 dzien roboczy da sie obrobic wszystko :) Dyfuzor: Boczki: (ja jeszcze na gorze mialem tasme, myslalem ze bez srub styknie, ale bez szans, tzn trzymalo sie, ale ryzyko odlecenia na autostradzie jakies wydawalo mi sie duze :P) Przod:

Finalnie zamowilem wszystko z Allegro (https://allegro.pl/uzytkownik/GREENPARTS?), dzisiaj przyszlo, wyglada solidnie, 1899zl na fakturke za spoiler przedni, listwy poczne, grill, dyfuzor, tylny spoiler. Jak zamontuje dam zdjecia.

Dzien dobry, szukam sprawdzonego producenta/sklepu dodatkow wizualnych do g20 typu przednia dokladka/boczne dokladki/tylny spoiler/dyfuzor. Ceny w serwisie wydaja sie nieco kuriozalne jak za kawalki plastiku :) Na ten moment znalazlem https://maxtondesign.pl/pol_m_Nasza-Oferta_BMW_Seria-3_G20-2351.html?node=2351 (tylko tutaj brakuje spoilera od kompletu) i kilka na allegro, https://allegro.pl/oferta/bmw-g20-g21-m-performance-zestaw-ospoilerowania-10029217588, ale nie wiem na ile to jest warte swojej ceny :) ps: nie jestem pewien czy to dobry dzial, ale tylko tu jest podzial na konkretne modele