Saillupus

Witam Chciałbym Wam pokazać moją 7 z jedynym słusznym silnikiem ;-) Nabyta na przełomie kwietnia i maja 2014r. Historia auta: Jeden właściciel od nowości w Belgii przez 11 lat, potem w moich rękach. Wyposażenie praktycznie wszystko oprócz wentylowanych foteli, lodówki i biksenonu niestety. Nie wiem jak pierwszy właściciel to konfigurował że jest nawet aktywny tempomat a na światłach zaoszczędził. Art. Wartość Numer podwozia WBAGL81050DG60031 Kod typu GL81 Typ 760I (EUR) Typoszereg E E65 () Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N73 Pojemność skokowa 6.00 Moc 327 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANGRAU METALLIC (892) Tapicerka VOLLEDER CLUB SCHWARZ (U7SW) Data prod. 2002-12-17 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC) S268A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG BMW LA wheel, star spoke 95 S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Aktywny fotel kierowcy/pasażera S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Fotel komfort siedz. tyln. reg. elektr. S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne S541A AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Adaptive Cruise Control Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S601A TV-FUNKTION Funkcja TV S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S902A SONDERKONTROLLE PRESSEWAGEN Kontrola specjalna pojazdów prasowych Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Kolumna kierownicza regul. elektrycznie S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Autom. miękkiego zam. drzwi S356A KLIMAKOMFORT-VERBUNDVERGLASUNG Oszklenie zespolone Klimakomfort S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP Indywidualne dane pojazdu Tekst no access - Vehicle data protected Stan auta jak na chwilę obecną 5-. Zostało odmalowanie maski aby usunąć odpryski po kamykach. Poprzedni właściciel dbał o mechanikę to i ja nie mam problemów. Auto kupiłem bez grama lakieru innego niż fabryczny. Niestety miało porysowane w paru miejscach drzwi to odmalowaliśmy po całości bok i zderzaki. Od zakupu wymieniłem tylko jeden bezpiecznik, uszczelki pod pokrywami zaworów i ostatnio dyfer bo się skończył, plus drobne prace renowacyjne wewnątrz i na zewnątrz aby był błysk :) Plany na ten sezon 20" prawdopodobnie coś w stylu 5 ramiennego vossena. Jeszcze nie zdecydowane do końca :) Pełny lift nawigacji i audio do polifta Dołożenie lusterka z FLA i pilotem do bram Modyfikacje wydechu Chiptuning Dołożenie biksenonu skrętnego i dalsze doposażenia - może lodówa? może monitor z tyłu? zobaczymy na co fundusze pozwolą :) pozdrawiam!

miała być e65 ale nie mogę mojej sprzedać za godziwe pieniądze skrzynia z M5 podchodzi, bo widziałem już na forach tego typu modyfikacje ;) ale to by była ostateczność Przy rozwiercaniu będzie trzeba chyba zmieniać tłoki itp? Niestety nie znam się na tym

Witam odświeżam temat :wink: Jako że w moim 750 już trochę mało mi mocy, a próby sprzedaży za rozsądne pieniądze i zmiana na mocniejszą idą w złym kierunku więc szukam opcji zapasowej chciałbym w w m73N podciągnąć moc do około 400 koni, auto z przełomu 99/00 W planach jest wydech układ dolotowy - jaki? może jakieś linki, to byłbym wdzięczny No i co dalej? Turbo to wydatek w granicach 20tys więc raczej odpada chodzi by nie zdzierało portfela a wrzucenie skrzyni od M5 e39 i np tylnego mostu? Z przykrością bym się pozbył automatu, ale jak by miało mi to podnieść osiągi... pozdrawiam

sąsiad ma fx50 Żadna rewelacja, ani w dźwięku ani w wykonaniu To taki dupowóz jak mercedes tylko gorzej wykonany ;/ Z zewnątrz stylistyka fajna, ale wnętrze straszna ochyda, szczególnie z bliska

ale infiniti to nie BMW, poza tym jest gorzej wykonane i gorzej jeździ :) myślałem jeszcze o cayene turbo ale z wyglądu mi nie leży... jak kupie zwykłe 4.6 to też daje torbo lub kompresor :?

HAHA mam! auto otrzymuje salvage title gdy zostało skradzione! "Niektóre stany wystawiają ten akt własności skradzionym autom Ŝeby trudniej było je przerejestrować złodziejowi." jeżeli byłoby coś nie tak to byłoby albo o zniszczonej ramie, albo o poduszkach. czyli: Structual/Frame Damage, Total Loss Vehicle lub po prostu Scrapped, albo musiałoby być: SALVAGE CERTIFICATE=STATUS POWYPADKOWY ( uszkodzenia powyżej 75% ceny rynkowej ) MV907A SALVAGE CERTIFICATE (tak samo jak powyżej) SALV TTL - RECOVERED THEFT = po kradzieży co do tego co napisał kolega powyżej to na stronie o autach z usa znalazłem coś takiego: nie mówię że wezmę to auto, ale jednak warty jest macania :) dobra o tym aucie coś już wiem i to w dużej mierze dzieki wam :) ale co z opcją nr 2: http://otomoto.pl/bmw-x5-4-6-is-C22128674.html co sądzicie?

kumpel kupił samochód który miał w carfaxie oznaczony jako uszkodzony (podobno to nie ma zanczenia czy zbity reflektor czy pół przodu nie ma...) i auto miało obity zderzak i lampę zbitą więc to też nie wiadomo - nie pamiętam jak było to oznaczone w carfaxie... czekam na obfitą fotorelację od właściciela tego dinana, to zoabczę Napiszę jeszcze o aucie na głównym, może ktoś jest z okolicy i pojedzie pomacać :) ale jak by co mam opcję numer 2 - zwykłego isa z linku powyżej, wygląda nieźle...

ok dzięki a co powiecie o tej drugiej: http://otomoto.pl/bmw-x5-4-6-is-C22128674.html

no właśnie niekoniecznie oznacza uszkodzony a też odzyskany i bądź tu mądry o co im chodziło :shock:

Wiem jakie przekręty są robione :p ale w gruncie rzeczy ciężko jest dostać auto bez mieszania Do tej strony trzeba się zalogować żeby wszystko pokazali - jak by co bezpłatne ;) to jest te 17 ważnych wpisów - przekopiowane ze strony: Historia stanu licznka w milachData odczytu Stan licznika 2001-05-31 100 2001-07-20 4,474 2001-11-09 15,725 Historia pojazduRekord z dnia Szczegoly 2001-04-30 REGISTRATION EVENT/RENEWAL 2001-05-31 TITLE (Title #:GD200115100000398) (Leased Vehicle) TITLE (Title #:GD200115100000433) (Leased Vehicle) 2001-07-20 INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED 2001-11-09 INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED 2002-04-30 REGISTRATION EVENT/RENEWAL 2002-05-07 THEFT 2002-05-09 TITLE 2002-09-13 TITLE 2003-06-17 THEFT RECOVERED 2003-06-18 TITLE 2003-09-04 TITLE (Title #:V3200324700000344) SALVAGE 2004-05-31 CANADIAN RENEWAL 2005-06-30 CANADIAN RENEWAL 2006-07-31 CANADIAN RENEWAL 2006-12-21 CANADIAN RENEWAL 2008-02-28 CANADIAN RENEWAL i nie wiem jak to rozumieć dokładnie, salvage to ratownictwo/odzysk czyli że 2002 został skradziony a rok później odzyskany od właściciela wiem że 2004 trafiło do Kanady i z tamtąd do Polski i chyba też to mówi carfax rozważam jeszcze tą: http://otomoto.pl/bmw-x5-4-6-is-C22128674.html

tu nic nie ma że było uszkodzone :shock: http://www.bezwypadkowy.net/forum/59-ocena-auta/19884-bmw-x5-46

Z tego co mówił właściciel auto od początku do końca było robione u Dinana czyli dość znanego tunera BMW Przy pełnym tuningu na S3 czyli właśnie to co podobno tam siedzi, było to robione na 4.6 is i jego skrzyni lub 4.4 + skrzynia z ISa skrzynia z ISa znosi wg producenta do 600Nm, tem ma 590 czyli nawet nie przekracza granicy wyznaczonej przez producenta (o ile to ta skrzynia) standardowa skrzynia od 4.4 z taką mocą nie zrobiła by 10tys km więc jeżeli myślisz o takim zabiegu to dorwij gdzieś automat od ISa i jazda :D No właśnie ulep... ale czy na pewno, bo samochód wygląda na cały! Często ludzie do mnie piszą z różnych części Polski o sprawdzenia jakieś 7 w mojej okolicy, jeżdżę na oględziny ze znajomymi i jeszcze nie było tak żebym ulepa nie rozpoznał, a tu od tygodnia siedzę z nosem w tych fotach i auto jest całe! INPA tu niewiele pomoże... wychwyci tylko niektóre błędy (skrzyni, modułów elektrycznych), a cała reszta parametrów będzie inna przez tuning ;/ Gdybym do kolesia nie miał 600km... ;/

Jestem w trakcie rejestracji na forum X USA, może coś tam ciekawego mi o aucie powiedzą ;-) mam pewną teorię: Samochód rozpoczął żywot jako zwykłe pospolite 4.4 Jakiś szaleniec oddał je do dinana, tam dowalili mu pakiet od ISa, zmienili wnętrze na sport - fotele, kierownicę, zmienili wydech i zawiechę do tego miejsca wszystko się trzyma kupy poza tą panoramą...

znalazłem ciekawy artkuł o wyposażeniu X5, czyli co występowało i w których latach, może komuś sie przyda: http://www.xoutpost.com/articles/x5/general-information/31660-how-tell-options-you-have-your-x5-all-e53-years.html według tego co tam jest napisane panorama występował dopiero po fl :shock:

podłogę sam bym montował na wysuwaną, a tapicerkę też bym zmienił na beżową jakikolwiek bym nie kupił więc to do mnie nie przemawia Ale panorama tu nie pasuje no i silnik, chyba że było to 4.4 podkręcone a nie 4.6 i tylko dany pakiet stylizacyjny od isa... a może panorama jest tak samo oznaczana ja zwykły szyber w tłumaczeniu tylko że numerem się różnią... przyjżyjcie się temu autu, lakier wygląda na ori, widac odpryski po kamieniach, brak jakiś nadmiernych szpar czy czegoś, wszystko jest ok Chyba że go lepili jacyś spece :shock:

cena zaczynała się chyba od 70 paru tysięcy w lato jakoś http://otomoto.pl/bmw-x5-zamiana-450-koni-bmw-m-pakiet-C17146186.html na tyle długo siedzę w BMW że ulepa bym rozpoznał ale teny wygląda bardzo konkretnie! Dla tego to co odczytałem z VINu mnie zaskoczyło carfax http://www.bezwypadkowy.net/forum/59-ocena-auta/19884-bmw-x5-46

Witam przymierzam się do zakupu auta jakim jest X5 przed fl 2001r i mam parę pytań samochód który sobie upatrzyłem jest przed fl, ma piękny kolor którego bym szukał, pełne wyposażenie bez nawigacji czyli sportowe fotele, komplet przycisków (czyli oprócz jednego) pod klimą, elektryczną tylną kanapę (grzaną i regulowaną), wysuwaną podłogę bagażnika, fajny zestaw audio, hak itp itp ale jest parę rzeczy które mnie dziwią: Dach panoramiczny w wersji przed fl? nie widziałem :shock: Według sprzedawcy jest to 4.6is rozwiercony do 4.8 na turbinie (fakt z zewnątrz 100% IS) a jak sam rozkodowałem vin przez ETK to wyszło mi coś takiego: Art. Wartość Numer podwozia WBAFB33591LH21821 Kod typu FB33 Typ X5 4.4I (USA) Typoszereg E E53 () Seria X Rodzaj konstrukcji GEFZG Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M62/TU Pojemność skokowa 4.40 Moc 210 Napęd ALLR Skrzynia biegów AUT Kolor TOPASBLAU METALLIC (364) Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT) Data prod. 2001-04-26 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A AUTOMATIC TRANSMISSION Automatyczna skrzynia biegów S386A ROOF RAIL Reling dachowy S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S417A SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S437A FINE-WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S464A SKIBAG Worek na narty S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety S926A SPARE WHEEL pełnowartościowe koło zapasowe Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S220A SELF-LEVELING SUSPENSION Zawieszenie samopoziomujące S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S310A LT/ALY WHEELS/STAR SPOKE 58 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 58 S321A EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S533A AIR CONDITIONING FOR REAR Klimatyzacja siedzenia tylnego S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S640A CAR TELEPHONE PREPARATION Instalacja pod montaż tel. uniwers. S645A RADIO CONTROL US Radio v S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi S692A CD CHANGER I-BUS PREPARATION Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S845A ACOUSTIC BELT WARNING Akustyczne ostrzeżenie o pasach S853A LANGUAGE VERSION ENGLISH Wersja językowa, angielski S876A RADIO FREQUENCY 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz S992A NUMBER PLATE ATTACHEMENT MANAGEMENT Sterowanie mocowania tabl. rej. I chyba coś mi się tu nie zgadza? czy panorma i zwykły szyber jest tak samo zaznaczany? czy w ogóle panorama występowała przed fl bo na allegro nie ma żadnej, a tu na zdjęciach jestem na 100% pewny że to panorama czy elektryczna tylna kanapa i ta podłoga bagażnika była w standardzie że nie ma tego po vinie? To że auto miało szare skóry a teraz czarne to możliwe że było coś zmieniane na kaprys właściciela... ale to też się nie zgadza... Aha i czy była jakaś wersja która miała kratki od nawiewu w drewnie? bo ten ma... :shock: co Wy na to? Liczę na pomoc, bo auto tak szalenie mi się podoba że swoją wypieszczoną 750 jestm w stanie sprzedać prawie za bezcen byle to coś kupić z góry dzięki :) Pozdrawiam

Witam wpadłem na pewien pomysł i chciałbym pozbierać trochę informacji i opinii na ten temat a mianowicie: kupić BMW e46 w cabrio z silnikiem 2.0 lub 2.3 lub 2.5 i włożyć do tego silnik 3,0d twin turbo (3,5) z e90 i potem zachipować go na powyżej 300KM - podobno można na 350 i 700NM czy jest to w ogóle wykonalne? jaka firma by się tego podjęła? co muszę wymienić? silnik, skrzynia, wał, most, chłodnice jak to będzie współpracować pod względem elektroniki? czy osprzęt silnika nie będzie się kłócił z resztą elektroniki - dsc itp. zawieszenie i hamulce będą robione w następnej kolejności co o tym sądzicie? pozdrawiam

HA wreszcie konkretna odpowiedź, dzięki :) mam zamiar zamontować emulator zmieniarki więc nie muszę się bawić auxami poza tym pod aux teraz mam podpięte DVD ale denerwuje mnie że nie mogę operować przyciskami na kierownicy więc montuję ten emulator jeszcze jedno pytanie pod co podpina się zmieniarkę? bo wiem że były dwa typy wtyczek i nie wiem czy wpina się ją pod któryś z modułów, który chce wymienić i czy trzeba ciągnąc jakieś dodatkowe kable, czy tylko połączyć z którymś z modułów w bagażniku? dzięki wielkie i pozdrawiam

Witam w e38 mam 4:3 z mk2 i bm 24 chcę zmienić na 16:9 z mk4 i bm 54 czy muszę jakieś wiązki dokupywać? wiem że ramkę trzeba zmienić ale czy coś jeszcze? i podstawowe pytanie czy monitor z e46 - ten z cd, będzie pasować do e38? czy te monitory z CD miały więcej funkcji od tych z kasetami? bo widziałę filmik z e46 copue z 2005 roku gdzie było mnóstwo jakiś dodatkowych funckji pozdrawiam

a ja mam jedno podstawowe pytanie jeździłeś na automacie? kiedykolwiek? w automacie też masz ręczną zmianę biegów więc jak lubisz ręką machać to proszę bardzo :) a jak chcesz sobie pojechać na luzie to przełączasz na automat ja polecam silniczek 3.0d - niskie spalanie, a i ciągnie ładnie seria 7 nie jest to auto sportowe więc nie musi mieć osiągów jak m3 - więc 3.0d jest w zupełności wystarczający :) i automat jest wskazany – jak chcesz wajchować to kup serie 3 właściciele 7 to elita która ceni sobie wygodę i luksus więc manual tu nie wchodzi w grę jak mówisz A to musisz też powiedzieć B ;) a gaz ? po co kupować auto na którego utrzymanie Cię nie stać i katować go gazem? :) pozdr.

ja przed kupnem e38 miałem identyczny dylemat czy lepiej e38 z końca produkcji, czy może e65 tak rocznik jak Ty ostatecznie skusiłem się na individuala z 99r gdyż był najładniejszy i najlepiej wyposażony ze wszystkich aut jakie widziałem :D ( a miał być rocznik 01 xD – los płata nam różne figle) i za e38 przemawiały mi: niższe koszty eksploatacji mniej rzuca się w oczy (przy moim trybie życia to bardzo ważne! :D) no i pół roku przed moim zakupem sąsiad po 8 latach na e38 przesiadł się na e65 i nie jest zbytnio zadowolony, to nie jest już to (ciężko jest zrobić nowy model który ma zastąpić i tak już idealny samochód) na Twoim miejscu kupiłbym e38 a najwyżej za 2-3 lata przesiadł się na e65 ale już na wersje po lifcie pozbawioną młodzieńczych wad jest jeszcze jedna sprawa w następnym roku wchodzi nowa 7 więc ceny e65 polecą ostro na dół więc radze się wstrzymać do tego czasu (jak się uprzesz na e65) pozdr. i zapraszam na forum 7er.pl – kopalnia wiedzy o serii 7 :)

mówisz o najnowszej wersji a8 a ja razcej poszukuje końcówke ostatniej na najnowszą mnie nie stać- no może i stać na zakup ale wtedy niemiałbym na serwisowanie i ubezpieczenie i starsza nie ma hydrauliki :D a mówiąc wałki masz na myśli rozrząd? - nie jestem biegły w "terminologii silnikowej" :wink:

Witajcie jestem nowym użytkownikiem na forum więc nie chce zakładać nowego tematu w najbliższym czasie planuje kupno BMW e38 diesla jakie spalanie wychodzi w 730 i 740 oczywiście dieslach w cyklu miejskim mimo szczerych chęci nie mogłem prawie nic znaleźć na forum i też proszę o wypowiedzi posiadaczy a nie osób które słyszały od kogoś kto gdzieś słyszał... itd może ktoś miał też styczność z Audi A8 3,3tdi gdyż jest to drugi samochód który biorę pod uwagę ale jest ich mniej niż bmw więc i mniej części zamiennych a nie chce się wpakować na mine że części będą "droższe" od samochodu :8) i nie będzie mnie stać na paliwo a osobiście uważam że przerabianie benzyny na gaz to jest szpanerstwo :) więc nie przekonacie mnie do benzyn :) pozdrawiam