Cześć. Przychodzę do was z zapytaniem. Spotkała mnie przykra sytuacja, a mianowicie ostatnio pojawił mi się komunikat na navi, aby uzupełnić litr oleju. Oczywiście uzupełniłem na pierwszym Orlenie. Nigdy nie miałem problemu z tym silnikiem, a miałem ich kilka. Zauważyłem też, że pod odkręceniu korka wlewu oleju na pracującym silniku mam delikatny przedmuch i delikatnie czuć spaliny. Naczytałem się, że może być to spowodowane przytkaną odmą olejową w pokrywie zaworów, „rurką” odmy, mogą być przypieczone pierścienie olejowe. Mieliście taki przypadek? Auto nie pobiera wielkich ilości oleju, choć nie powinno brać wcale, ale najgorzej martwi mnie lekki dymek spod korka oleju. Przeczytałem też, że warto zrobić pewien zabieg, a mianowicie: -zrobić płukankę silnika za pomocą płukanką LM; -zalać najtańszy olej spełniający normy dla tego silnika; -przejechać ok. 1000-2000 km; -po raz kolejny zrobić płukankę i zalać olej docelowy, np. Motul. Ma to na celu rozruszanie pierścieni olejowych, które mogły się zapiec. Uważam, że najpierw warto zacząć od najtańszych rozwiązań, a skończyć na tych najdroższych. Podzielcie się proszę opiniami, radami jak ugryźć temat.
