Rosomak91

Wstępnie pod uwagę biorę 2 wersje: 320i oraz zastanawiam się nad 335i Rozmyślam również nad A4 B8 1.8TFSI 2.0TFSI ale ogarnę też 3.0TFSI Obie furmanki z rocznika 2012-2013 Po krótkim rozeznaniu w warsztacie, Audi wychodzi taniej w utrzymaniu. Na szybko ogarnąłem raporty spalania i tak bmw wypada nieco ekonomiczniej. Między 3 litrowymi a 2 litrowymi silnikami różnice w spalaniu nie są jakieś bardzo duże stąd moje zainteresowanie. Najbardziej ekonomicznie pod względem spalania wypada be ósemka z 1.8 TFSI, ale jej przewaga nad 320i jest mała, a osiągi zdecydowanie na korzyść biemdablju. Tylko, że 1.8TFSI nie jest drogi w utrzymaniu, po lifcie jest pozbawiony problemu ojelożerności i jest to zajebisty silnik. Tylko auto brzydkie i oklepane już :D Jest ktoś w stanie podać mi typowe usterki 320i oraz podać jakieś info o 335i? Trochę nie w temacie, ale potrzebowałbym jeszcze typowe usterki i bolączki samej trójki F30

318d n47 320i B48 Bardzo dziękuję za sprawną odpowiedź. Z informacji, które na szybko ogarnąłem w N47 problemem (ale nie nachalnym) jest tylko rozrząd - akurat znajomy ostatnio wymieniał zapłacił coś koło 4 tysiaczków. Poza tym silnik bez większych problemów. Jeśli się mylę proszę o sprostowanie. B48 - Jak tutaj jest z awaryjnością? Czy te nowe benzyny nie są bardziej skomplikowane w naprawach od dieslów?

Szanowni, Słowem wstępu - szukam dupowozu i F30 jest jednym z tych, które mi się podobają. Jestem zwolennikiem benzyn, jeżdżę raczej normalnie, około 25-35k km rocznie. I tutaj mam pytanie odnośnie gamy silników w tym cudeńku - który silnik wypada faktycznie najlepiej pod względem eksploatacji? Omijamy aspekty mocy, momentu i w ogóle wszystkiego na co zwracają uwagę koneserzy BMW. Ma być ekonomicznie i jak najmniej awaryjnie.