Skocz do zawartości

maciekkk9

Zarejestrowani
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez maciekkk9

  1. Witam, proszę o pomoc. Chciałbym kupić felgi 20 do swojego BMW, znalazłem

    Felgi - DOTZ Suzuka Black

    Wymiary:

    Przód: 2x 8Jx20 ET27 66.6mm

    Tył 2x: 8.5Jx20 ET40 66.6mm


    Wymiary są identyczne jak w felgach mperformance, do tego opony Pirelli PZero czyli z gwiazdką i czujniki OEM. Czy można bezpiecznie jeździć na takich kołach nie bojąc się o utratę gwaranacji i o problemy z prowadzeniem pojazdu. Mam RWD 320i. Proszę o pomoc, gdyż to mój pierwszy samochód BMW. Pozdr!

  2. Tak zastanawiam się, czy na tych 18'' M790 można założyć zimowe ogumienie z homologacją, w sensie żeby te 18'' używać zimą w związku z brakiem homologacji w 19'' a na lato kupić felgę 19'' z RF, bo tylko takie opony maja homologację? Proszę o pomoc bo gubię się w tym temacie :D
  3. Panowie, czy na feldze do zwykłej opony można dawać rf?

     

    Poprawcie mnie, jeśli się mylę. RF to technologia opon, i felga nie ma znaczenia

     

    Do runflatów powinieneś mieć felgi z indeksem EH. Oznacza to, ze mają poszerzony garb, dzięki czemu RFT się nie zsuwa z nich.

    Niektórzy producenci opon RFT dopuszczają używanie standardowych felg, ale lepiej na to nie patrzyć i zawsze stosować EH i tyle.

     

    A gdzie sprawdzić to EH, czy RIAL X10 19''mają to eh całe? Tak zastanawiam się, czy na 19'' inne opony niż RF mają homologację ( gwiazdkę)?

  4. Witam, czy jest jakaś alternatywa od wersji m performance, aby kupić czarne alufelgi 18 do BMW G20. Chodzi mi o to, żeby nie utracić gwarancji producenta, w razie jakby coś się stało. Te 19 czarne, które można wybrać w mpakiecie są chyba zbyt duże i zbyt twardo się jeździ, dlatego wolałbym 18, ale 14,5 koła to dla mnie za dużo za mperformance. Zależy mi głównie na czarnym kolorze felg i dobrej oponie. Prosiłbym o pomoc, gdyż nie za bardzo orientuje się w temacie. Ile takie felgi i opony mogą kosztować np na lato albo na zimę, i czy warto mieć osobne felgi na lato i zimę, czy może wystarczy zmiana opon. Pozdrawiam
  5. Dzięki za info. Czyli na zwykłym ustawię 140km/h nie będę naciskał gazu i on cały czas będzie podążał to 140km/h, nagle samochód przede mną zwolni ja nic nie zredukuję i wypadek. Nie rozumiem, dlaczego w takim razie jest tam napisane z funkcją hamowania. Chodzi o to że ręcznie na tempomacie mogę zmniejszyć prędkość tak?? Wybaczcie proste pytania, ale dopiero kupuję auto nowszej generacji pozdr
  6. Ręcznie jasne, że się da, ale lepiej tego nie robić jak ktoś patrzy, bo to w końcu auta premium i niech tak ludzie dalej myślą.. :lol:

    W zimę zdecydowanie lepiej jeździ się z ciepłymi pleckami i dupką jednym kliknięciem, bez zabawy z podgrzewanymi matami, które przestają działać nawet jeszcze w trakcie gwarancji,

    wywalanie kasy na sportowe dyfry dla auta, a szczędzenie na podgrzewanie dla siebie, to wyższy poziom "entuzjastyki" :cool2:

     

    Ale przecież wystarczy włączyć ogrzewanie w samochodzie na choćby 28 stopni i masz już i podgrzane ręce i plecy i tyłek. Nie rozumiem fenomenu poodgrzewanych foteli, skoro to samo daje ogrzewanie w samochodzie. Zwłaszcza jak ktoś ma tapicerkę alcantara black albo inną zwykła, jeszcze w skórze vernasca jestem w stanie to zrozumieć.

  7. Witam, czy zwykły regulator prędkości z funkcją hamowania, ten w standardzie będzie utrzymywał odległość od samochodu z przodu? Rozumiem, że na tym zwykłym tempomacie można ustawić prędkość np 130/km i nie naciskać gazu, a samochód będzie trzymał tę prędkość stale, aż sam nie zwiększę albo nie zmniejszę prędkości tempomatu. Pytam, bo nie za bardzo rozumiem różnicę między dwoma tempomatami. Proszę o pomoc ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.