GrzesiekM798

Witam, Posiadam BMW e81 116i 122km z 2009r silnik n43 kupiony 2 tygodnie temu. Niestety odrazu pojawiły się problemy - silnik mocno drgał na biegu jałowym co odczuwalne było na całej budzie, oraz mocno drgał drążek skrzyni biegów, na rozgrzanym silniku było lepiej trochę. Stwierdziłem że go przepalę trasa na A4 jakieś 100km przy prędkości 150km/h obroty około 4.5tys. Na autostradzie jechało jak marzenie niestety w mieście problem powrócił. Zrobiłem diagnozę komputerową i wyskoczyło że NOX padł. Wymieniłem sondę nox oraz wszystkie świece zapłonowe, dwie pierwsze od kokpitu były okej dwie kolejne czarne. Pomogło to niewiele bo dalej silnik drga na biegu jałowym, chociaż tyle że mniej no i drążek na jałowym również mocno się trzęsie. Poprzedni właściciel wymieniał cewki zapłonowe i robił rozrząd. Komputer nie pokazuje błędów. Wtryski cykają sobie bardzo ładnie jedyne co jeszcze zauważyłem to jedna cewka ma delikatnie zdartą izolację w jednym miejscu. Silnik wydaje mi się że ma swoją moc, czasami tylko delikatnie szarpie podczas jazdy ale to naprawdę delikatnie- przy stałej prędkości. Nie mam już pomysłu co to może być, może ktoś coś doradzi? Pozdrawiam