Skocz do zawartości

matswia

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez matswia

  1. Dzięki za odpowiedzi. Wiem już tyle, że niebieski idzie do zaworu egr, który zdjąłem razem z kolektorem. Że dwie rurki ucięte to sterowanie klapkami, które ktoś już wcześniej wywalił. Wiem że czerwony wężyk jest od poduszek, ale wciąż nie wiem dokąd on powinien iść. Jeden koniec mam wpięty w elektrozaworze.
  2. Cześć. Bmw m57n2 231km Zdjąłem kolektor i mam kilka wątpliwości co do podciśnień. 1. Pompka, która jest przyczepiona do kolektora ma 2 krótkie wężyki. Jest to prawidłowe, czy ktoś obciął? 2. Z podobnej pompki poniżej wychodzą 2 wężyki, z czego jeden od dołu do trójnika, drugi zaś mam odłączony i nie za bardzo wiem, gdzie go podpiąć. Najprawdopodobniej jest to wężyk od poduszek silnika, gdyż są podwyższone wibracje na postoju, jednak nie wiem gdzie go podpiąć. Wg. Schematu dłuższy wężyk idzie do dołu, a krótki do pobliskiego trójnika. Jednak na schemacie dłuższy wychodzi od spodu pompki, a krótszy od boku. U mnie jest odwrotnie - dłuższy wychodzi od boku i nie jest nigdzie podłączony. Ktoś jest w stanie wskazać, jak jest prawidłowo? 3. Jeden wężyk z zielonym paskiem też nie jest nigdzie podłączony. Ktoś wie, gdzie on ma być? Dzięki za wszystkie podpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.