Witam, Przeglądałem dużo wątków ale chyba nie znalazłem odpowiedniego pod moje pytania. Więc zacznę od tego w upalny poniedziałek można powiedzieć że cały dzień jeździłem po mieście i z autkiem nic się nie działo, jadąc późnym wieczorem do pracy około 10km zaświeciła mi się żółta kontrolka płynu chłodzącego a po chwili czerwona, podejrzewam że auto wpadło w tryb awaryjny bo nie mogłem dodać gazu. Jako tako dojechałem tym trybem na parking przed pracą, zaparkowałem, zostawiłem auto i poszedłem do pracy. Podczas wychodzenia z pracy, spojrzałem do zbiorniczka wyrównawczego i stan był idealny. Jadąc drogą powrotną do domu już nic się nie pokazało. Zabrałem we wtorek auto do mechanika, dzisiaj odebrałem z taką "diagnozą", do końca nie wiedzą co jest przyczyną że raz temperatura osiąga 104'C i jest w porządku a raz 90'C i wywala błąd co może być przyczyną? Pompa wody do wymiany czy termostat? Czy oby dwie części? Czy może jest jeszcze inny wariant? Zostałem również poinformowany że część oraz wymiana pompy będzie kosztować okolo 2000zł. Błędy które się pokazują < 2EF5 - Termostat pola charakterystycznego - uruchomione 2E84 - Elektryczna pompa wody - komunikacja Pozdrawiam
