Skocz do zawartości

Beria012

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Beria012

  1. Witam raz jeszcze, Minęło trochę czasu od pojawienia się błędu (1,5 roku) i niestety wczoraj znowu się pojawił. Tym razem jak ruszałem z zaspy śnieżnej. Od rana lampka choinek i problem powrócił. Co to może być? Ostatnio płaciłem ponad 300zł elektrykowi ale błąd się powtórzył
  2. Parę osób mi pisało, że to przez moduł FEM ale z tego co szperałem w necie to ten moduł występuje w modelach nowszych niż 2007 np. F20. Czy mam rację? Jak się do tego modułu dostać? trzeba odkręcić prawą tylnią lampę? Czy jest gdzieś obok akumulatora? Znalazłem kolejny moduł "MODUŁ STEROWNIK SKRĘTU AFS ALC BMW 1 E81 E87" czy to może być to? Miałby ktoś namiary na kogoś kto tylko i wyłącznie robi elektronikę w tych bmw?
  3. Tak, wiem, że jest taka opcja. PDC czyli czujniki parkowania. Tak są z tyłu i jak się zbliżam do obiektu to uruchamia się dźwięk, gdzie jego częstotliwość określa odległość od obiektu. Ale co maję one wspólnego do błędu, który mi wyskakuje?
  4. Witam użytkowników BMW, Od listopada jestem posiadaczem bmw 118d 2007 rok z silnikiem N47 2.0 143KM. Auto bardzo fajne i oszczędne ale ostatnio coś mnie zawodzi a mianowicie. Jadąc w tamtym tygodniu do pracy nagle wyświetliła mi się ikonka żółtej kierownicy (wspomaganie). Po 5s doszły kolejne 6 ikonek. Podsyłam zdjęcie. Po wyświetleniu się ikonek, nagle wycieraczki same zaczęły działać. Kompletnie nie miałem możliwości ich wyłączenia. Całe prawe ramię od wycieraczek przy kierownicy przestało działać. Przyciski na kierownicy też nie działają. Prędkościomierz nie działa. Komputer wyświetlający ilość paliwa/spalanie itp wariuje i zawiesza się. Jak ruszam z miejsca to czuję, że ciężko kierownicą skręcić (wspomaganie). Najgorsze są non stop działające wycieraczki. Wyłączenie silnika i ponownie włączenie nie działa. Odpięcie akumulatora również. Jedynym rozwiązaniem jest pozostawienie samochodu na 10h. Dopiero po tym czasie odpalając samochód ponownie wszystko wraca do normy. Podłączenie komputera w trakcie błędu nic nie pomogło. Kasowanie błędów również. Podłączenie ponownie jak błędu nie ma też nie dało żadnych informacji. Co to może być? Wilgoć? uszkodzony przewód? Ktoś miał kiedyś coś podobnego? help. Link i filmik z błędu: https://drive.google.com/file/d/1DE48014zQcDLiSADk0LmN68mjPO_tHyD/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1kxfvxYpss9TWA8eu7_WRvKhDAxw9Xml_/view?usp=sharing
  5. 2700zł z częściami + robota? wszystko to cena netto czy brutto?
  6. Witam, Ja wymieniłem teraz rozrząd. Koszty części ze SWAGA (IWIS) to 1900zł brutto. Uszczelki z Reinza. Bardzo dobry zestaw. Mechanik (20 lat expa) mówił mi, że wymieni rozrząd bez ściągania skrzyni oraz wyjmowania silnika za 600zł. Czy to jest realne?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.