piotrbravo1

Sam zadałem pytanie i sam na nie odpowiem dla potomnych. Problemem okazał się przepływomierz. Po wymianie wszystkie problemy ustąpiły. Tak więc przepływomierz może również zawyżać ilość powietrza i nie musi to być często jak wyczytałem zawór EGR. Pozdrawiam!

Witam, mam problem z autem polegający na chwilowym dodaniu gazu przez auta podczas jazdy. Auto jakby samo na chwilę dostaję więcej mocy. W inpa zauważyłem, że kiedy występuje problem parametr "air mass" jest dużo większy niż oczekuję od tego komputer. Czy problemu szukać w przepływomierzu powietrza? Przesyłam filmik z parametrami.

Witam serdecznie! Problem dotyczy falującego przyspieszania przy maksymalnym przyspieszaniu. Najlepiej to czuć przy wyższych prędkościach. Rozpędzając auto czuć jakby auto na 1 sekundę dostawało więcej mocy (uczucie kopnięcia w fotel). Po podłączeniu z Inpą wyskoczyły takie błędy "4587 Kraftstofffilter" "4991 Botschaft (STAT_KOMBI, 0x1B4)" "4993 Botschaft (STAT_KOMBI, 0x1B4)" Uczucie jakby coś nie pozwalało odetchnąć silnikowi pełną piersią. Jak na 235KM nie czuć tej mocy. Znajomy ma takie samo auto w tej samej konfiguracji i czuć dużą różnicę w przyspieszaniu. Czy jesteście w stanie mi podpowiedzieć, które elementy należałoby posprawdzać w celu usunięcia usterki? Dziękuję za wszelką pomoc.

Dzień Dobry wszystkim. Chciałbym się na wstępie przywitać. Jestem w trakcie poszukiwań BMW E61. Znalazłem interesujący mnie egzemplarz lecz iż jest to moje pierwsze auto tej marki nie posiadam wystarczającej wiedzy aby określić czy dany egzemplarz jest warty uwagi. Jest to E61 530D 235KM Xdrive 2008 produkcja pierwsza rejestracja 2009. Przebieg niby 316.000KM. Auto pomierzyłem jedyny problem blacharski to szpachla przy tylnym prawym nadkolu ale widziałem zdjęcia przed malowaniem jest pełna dokumentacja więc przyjmuję to do wiadomości. Bardziej martwią mnie problemy takie jak: -Dzisiaj podczas wracania ze stacji diagnostycznej liczniki przestały działać(obrotomierz, prędkościomierz) reszta multimediów w tym radio działała normalnie. Po zgaszeniu i odpaleniu auta wszystko wróciło do normy -Temp. zewnętrzna pokazuje -40 stopni między zegarami oraz brak ustawionej godziny wyłącznie cztery kreski. -Delikatne zapocenie od spodu olejem wiem, że to dość ogólnikowe lecz może jest to normalne. -Nie działa tylna wycieraczka Sprzedająca to osoba prywatna jeździ tym autkiem 2 lata. Naprawa blacharska wydarzyła się podczas jej użytkowania. Poza tym silnik pracuje według mnie normalnie bez zauważalnych podejrzanych dźwięków. Zdaję sobie sprawę, że auto jest używane i musi posiadać pewne mankamenty leczy czy te, które podałem dyskwalifikują pojazd dany pojazd? Autko poza tymi problemami sprawia wrażenie na bardzo zadbane nie zniszczone. Dziękuję z góry za wszelką pomoc i wyrozumiałość za mój brak elementarnej wiedzy.