Witam jestem posiadaczem bmw e60 530i 3.0 190kw N52B30A automat. Odkąd je kupiłem zrobiłem jakieś 200km wracając na kołach do domu (auto podobno bardzo długo stało) ale silnik normalnie pracował gdy wracałem gdy dojechałem zapalił sie check Engine fault - high engine loads may damage catalytic converter. Drive at reduced engine load. Autem zaczęło falować i trząść jak w maluchu. Na początek wymieniłem oleje,świece,cewki (wypadał zapłon na 3 cylindrach wymieniłem wszystkie cewki na nowe) gdzieś znalazłem że to może być odma wiec wymieniłem przy okazji okazało się ze zawór disa był uszkodzony ( pęknięta klapka) tez wymieniłem. Dalej jest problem jedynie trochę się poprawiło da się jeździć ale ma strasznego muła, a kiedy wdepnę pedał w podłogę zaczyna się wkręcać na wyższych obrotach odżywa. Na D i R przy zatrzymaniu się na 15 sek potrafi zgasnąć na P i N jest w miarę cisza nie słychać takiego jakby duszenia się. Zastanawiam się gdzie tkwi przyczyna w układzie zapłonowym wszystko gra i teraz został układ wydechowy i myślę czy to nie zapchany katalizator lub może coś innego mechanicy u mnie rozkładają ręce i odsyłają gdzie indziej.
