walhallarising

Witam, mam bmw e39 2.5 192km z 2002r, nie mam zmieniarki ani wyciągniętych do niej kabli, radio na kasety. I stąd moje pytanie, czy jak kupię oryginalne radio cd to będzie problem z podłączeniem? Czy tylko wepnę kostkę i elo ? podzielcie się doświadczeniami.

Na szczęście u mnie sedan :D I stuki dochodzą z przodu, ale dzięki za informacje, będę musiał niedługo się tym zainteresować i posprawdzać.

Ja bardziej stawiam na coś z zawiechą bo jak jade po równym to stuków nie ma, tylko na dziurach allbo wzniesieniach, ale dzięki za odpowiedzi

A kiedy masz zamiar te łączniki zmieniać? Ja byłem w sierpniu na przeglądzie i nic tam nie stwierdzono więc nie wiem co to może być.

Witam, zapewne wątków na ten temat jest pełno jednak chodzi mi strikte o wasze doświadczenia z tą dolegliwością. Pacjent BMW e39 2002r 2.5 192km. Od jakiegoś czasu podczas hamowania (ale też nie za każdym razem) nie zależnie od prędkości delikatnie bije mi kierownica, dodatkowo na dizurach, na hopkach "policjantach" też słychać stuki z przodu. Tarcze przód i tył świeże, nie wiem dokładnie kiedy wymieniane bo fura w moich rękach od 8 miesięcy, ale widać, że tarcza świeża i klocki też spore firmy BOSCH. Koła niedawno zmieniane i nie ma różnicy czy to letnie czy zima, i tak i tak bije. Czy macie może podobne doświadczenia i wiecie co to może być? Chodzi mi o to, że jak postawie do mechanika to zacznie wymyślać i wymieniać po kolei, ostatnio reflektuje zamawianie części z Allegro, gdzie wychodzi o wiele taniej, a w pakiecie SMART z darmowym zwrotem, oszczędza się dużo kasy. I tak chce zrobić też w tym przypadku, domyślam się, że to może być przyczyna przedniego zawieszenia, tylko co dokładnie może już niedomagać? Dziękuje za wszelkie odpowiedzi ;)