PiotrekKrK

@ZachwytZgasł , nie pokazuje na kompie o które klocki chodzi. Ściągnąłem ostatnio aktualizację oprogramowania i może przez to. Wcześniej przed aktualizacją faktycznie pokazywał komp że chodzi o tylne.

@drago 19, nie sportowy, układ hamulcowy standard. Sportowe jest tylko zawieszenie i skrzynia. Panowie bardzo dziękuje za Wasze odpowiedzi ale większość sugeruje tylne klocki. Tak jak wspominałem tylke klocki i zaciski były wymieniane kilka dni temu wiec są nowe, dlatego wnoszę że komunikat który teraz wyskoczył odnosi się do przednich klocków dla który wg mnie 21 tys to jakiś żart:)

Koledzy wiem że może temat nie za ciekawy ale prośba o Wasze sugestie?

Cześć Panowie, Prośba o informacje w dwóch kwestiach: 1.Na jaki przebieg wystarczyły Wam pierwsze klocki przód i tył w g20? W moim przypadku jestem użytkownikiem 320xd od co prawda przebiegu 15k i tylne klocki pokazały się przy 19tys km ale okazało się że zaciski są wadliwe i objęła je akcja serwisowa więc na gwarancji wymienili zaciski i klocki tył. Wymiana była 10dni temu a właśnie przy 21tys wyskoczył znowu komunikat że się kończą klocki więc domniemam ze chodzi o przód.Ale klocki na 21 tys??? To jakieś żarty są chyba kurcze:). To moje pierwsze BMW, jako przedstawiciel jeżdżę praktycznie większość trasy ,bez aktywnego tempomatu,lub cykl mieszany ale przykładowo w poprzednim samochodzie(octavia) na pierwszych zrobiłem 114tys a tarcze były wymieniane przy drugiej wymianie klocków czyli powyżej 200tyś. Jestem dość świadomym użytkownikiem dróg bo od przeszło 10 lat rocznie robię 80-100tyś km i hamulca naprawdę uzywam coraz rzadziej i kurczę 4 razy w roku będę musiał wymieniać klocki? To jakieś żarty trochę przy aucie z segmentu premium.... 2.Czy klocki i tarcze hamulcowe jako cześć eksploatacyjna, wymagane są aby wymieniać w aso? Czy wymiana nie w Aso wpływa na gwarancje? Z góry dziękuje za odpowiedz i 5.