Kabull

Ok. Taki miałem właśnie plan na weekend. Dużo czytałem, że tam często jest problem. A jeszcze inne pytanie. Jak jest rozwiązane zasilanie między modułem świateł a lampami z tyłu? Chodzi mi o to, że na rozpisce na necie jest tylko po jednym pinie na stronę a do samej lampy dochodzą po 2 przewody. Sorry za może głupie pytania ale staram się zebrać wiedzę zanim wszystko rozbiorę

Wiem, wiem. Tylko chodzi o to z którego czujnika idzie sygnał. Z czujnika przy pedale hamulca, ABS czy jeszcze jakiś inny? Może jakiś czujnik się zespawal i daje sygnał o hamowaniu awaryjnym?

Co do kodowania to nie wydaje mi się żeby tam było grzebane. Błędy nie zawsze wyskakują od razu, czasami po przejechaniu kilku km. Potrafią też na chwilę zniknąć w czasie jazdy. Masę sprawdzę ale dalej z jakiegoś powodu na obu przewodach jest napięcie podczas hamowania. A wiecie może co konkretnie daje sygnał do zapalenia dodatkowego stopu? Nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi

Mój pierwszy pos więc WITAM. Niedawno nabyłem E91 i od jakiegoś czasu mam problem ze światłami stopu. Wiem, że taki tematów są setki ale nie znalazłem dokładnie tego co występuje u mnie. Otóż standardowo komputer wyświetla błędy 134 i 136. Wszystkie światła działają normalnie, żarówki zmieniane dwa razy, mocowania żarówek wydrapane papierem. Co jest dziwne przy naciśnięciu pedału hamulca od razu zapalają się wszystkie 4 żarówki a nie dwie zewnętrzne jak powinno być. Nie doczytałem się nigdzie skąd samochód wie kiedy hamujemy "awaryjnie". Podejrzewam też zwarcie w wiązce albo sam moduł. Chociaż nie mam żadnych innych objawów więc modul może nie. Dodatkowo co zmierzyłem to napięcie na żarówkach stopu jest raczej dziwne bo tylko 11.5-6v. Moze ktoś się z czymś takim spotkał, ma jakiś pomysł gdzie zacząć szukać. Będę wdzięczny za wszelką pomoc