Skocz do zawartości

PiterGP

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez PiterGP

  1. W dniu 24.11.2023 o 21:19, Fuser napisał(a):

    Wypnij wtyczkę na zaworach, wtedy będziesz mieć "full open" i porównasz temperaturę węży. Z tym, że ja tego nie robiłem więc nie wiem czy nie zapisze błędu w IHKA, którego nie trzeba będzie skasować. Tak czy inaczej zanim wymienisz panel to sprawdź z INPA czy on cokolwiek gada. Może czujnik temperatury wewnętrznej leży, albo po prostu masz zapowietrzony układ.

    Dziekuję za pomoc, do środy muszę czekać na inpę, podejrzewam czujnik temp.wew., panel też choć wszystko na nim działa, dziwne właśnie że jakąkolwiek temp.ustawię jest tak samo czyli zimno. Nie rozumiem zapowietrzenia układu, temp stoi w pionie, no może delikatnie poza, odpowietrzałem wg.filmików z YT i wydaje mi się ze jest dobrze, termostat mnie zastanawia jeszcze ale nie wiem czy ma to znaczenie..sprawdzę węże po odpięciu kabli jeszcze. Tak czy inaczej podzielę się tym co odkryję..Pozdrawiam.

  2. 5 godzin temu, Fuser napisał(a):

    Dlatego masz w aucie zimno. 

     

    Jak je sprawdzałeś ? 

    Zdemontowałem całość, rozebrałem na części, uszczelki np.wyglądały na w miarę nowe, gumy te w środku też wyciągnąłem, nic nie wyglądało żeby było jak niektóre co ludzie pokazywali na zdjęciach, wg.mnie idealnie, trzpienie w środku świecą się i chodzą ładnie góra dół, przedmuchałem i złożyłem do kupy z powrotem. No chyba,że powinienem kupić zestaw naprawczy i mimo to wymienić. 

  3. W dniu 29.10.2023 o 09:54, Arczi1298 napisał(a):

    Powyżej jakichś obrotów idzie normalnie? Wtryski cykają? Podobny objaw miałem przy uszkodzonym czujniku położenia wałka

    Wtryski cykają, czujniki oba wymienione, silnik ogólnie równo chodzi ale po przygazowaniu jakoś dziwnie, nie wchodzi na obroty od razu i jak schodzi to też jakoś wolno.

  4. Witam, podepnę się do dyskusji jeśli to jeszcze ktoś czyta, u mnie coś podobnego dziwnego z ogrzewaniem, płyn w porządku, temp idealnie na środku, elektrozawory sprawdzone, węże za elektrozaworem ciepłe, nie gorące ale ciepłe a w środku leci zimne powietrze. Na niskich obrotach ogrzewania leci dość letnie powietrze, jak zwiększę obroty żeby dmuchało więcej wtedy leci zimne. Panel IHKA jeżeli się nie mylę. Temperatura ustawiona po obu stronach na + 32 stopnie. Co jeszcze mogę sprawdzić?? Pomóżcie.. 

  5. Witam szanowne grono. Długo nie miałem czasu na zabawę z moją "babcią" ale nadszedł ten dzień..I od razu problem, a mianowicie, na wolnych obrotach chodzi ładnie równo, ale po wrzuceniu biegu wystarczy że ruszam zaczyna strzelać w dolot i oczywiście brak mocy itd. Nie mam możliwości sprawdzenia czy są jakieś błędy, choć komputer i kabel posiadam ale ciężko o odpowiedni program, albo ja źle szukam( stary też jestem nadmienię). Gdzie mogę szukać przyczyny?? Pozdrawiam.

  6. Wiaj Khalicev97, rozwiązałeś swój problem..?? Odpowiedzi pod twoim postem nie widzę, przeszukuję forum, bo mam to samo,ale nie mogę znaleźć rozwiązania, u mnie też 2 cylindry chodzą a po wejściu na wyższe obroty jakby ożywają i następne. No ale to jest na chwilę, problem cały czas istnieje. Jakbyś miał rozwiązanie to napisz, dzięki.
  7. Witam, potrzebuję pomocy waszej... silnik jak w temacie, sprawdziłem wszystko co mogłem od baku do czujnika położenia wału, zauważyłem jednak że wtryski nie otwierają sie, paliwo dochodzi, powrót i podciśnienie działają, wtryski nie podają paliwa. Ani jeden. Na plaka jedynie albo jak wleję w przepustnice to zapali i od razu gaśnie. Do tego nie da połączyć się kompem, kolega próbował dwoma różnymi do tego modelu, żaden tak jakby nie widział ecu. Co to może być ? Pomóżcie panowie.. :(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.