proti

Dzięki za pomoc! Problem ładowania i nagrzanych kabli zniknął rzeczywiście pod wyczyszczeniu klem i dobrym dopasowaniu i dokręceniu ich. Może wiecie gdzie można kupić takie grube kable, żeby móc wymienić na nowe klemy razem z kablami (tymi pierwszymi za akumulatorem)? W zwykłych sklepach elektrotechnicznych tego nie mają, intercars itp też odpada. Co do poboru, to zabiorę się za to po roztopach... Chwilowo garaż w którym zimuje 7 jest zasypany hektarem śniegu... A trochę pracy mnie czeka, bo pochwalę się, że w sierpniu, jako reprezentacyjna limuzyna, powiezie mnie i mą wybrankę do kościoła :)

Witam, Czy zbyt mały akumulator może być przyczyną małego ładowania (lekko żarzy się kontrolka ładowania)? Przy tym nagrzewają się mocno kable przy aku. Sprawdziłem woltomierzem i ładowanie na jałowym jest ok 13,3 V, czyli w miarę OK, ale czasem faluje. Innym niepokojącym objawem jest wysysanie prądu w trakcie postoju. za każdym razem muszę zdejmować klemy, bo po paru nawet godzinach aku jest puste jak wracam do auta. Mierzyłem opór (A) i wychodziło mi ok 6,0 lub 0,6 w zależności od ustawienia pokrętła woltomierza, niestety na oznaczeniach elektrycznych się nie znam oprócz +i - ;) Poz tym opór/pobór był taki sam jak chodził silnik i na zgaszonym. Pzzdr!

Witam, Muszę wymienić klamkę zewnętrzną pasażera, ale nie wiem jak wymontować zamek, żeby "uwolnić" klamkę? Zdjąłem tapicerkę i wykręciłem śrubki, ale żeby wyjąć zamek to chyba trzeba mieć specjalizację z ginekologii... Dzięki za jakiekolwiek rady, Pzdr!

Spojrzcie prosze na te fotki i podpowiedzcie jak mozecie czy to wlasnie to jest ta opornica ktora sie przegrzewa? http://img114.imageshack.us/img114/5540/img3322io7.th.jpg I moze tez ktos bedzie wiedzial czy tej wtyczki brakuje czy jej nie powinno byc? http://img236.imageshack.us/img236/6351/img3320zld3.th.jpg no i na koniec czy tu wszystko jest podlaczone OK, o ile to mozna z tego zdjecia powiedziec? http://img230.imageshack.us/img230/5370/img3324sr4.th.jpg dzieki za pomoc!!!

Witam, Kupilem niedawno 728i z gazem, ale instalacja jest zalozona nie do konca fachowo i caly uklad dolotowy jest do zrobienia od nowa. Teraz byl nieszczelny i wogole sie kupy nie trzymal. Czy ktos z Warszawy ma moze e23 728i z gazem, zebym mogl podjechac i zobaczyc jak to u niego jest rozwiazane? Ja nie moge wszystkiego zmiescic po tym jak przerobiony jest przeplywomierz i przez to rury nie trafiaja tam gdzie trzeba.. Dzieki za pomoc! Pzdr PS: z gory nie dziekuje tez za rady czeste typu "zdemontuj gaz profanatorze" itp... auto kosztowalo 1800 zl wiec...

Witam, Na jakiej wysokosci powinien byc wskaznik temp w 2,8i? U mnie strzalka podnosi sie do 2 kreski i stoi. Jest mniejwiecej poziomo. Nie wiem czy to nie za malo, w innych autach za zwyczaj wskazowka jest w polowie kiedy silnik ma najlepsza temp. dzieki za pomoc! PS:czy to normalne ze grzanie wnetrza dziala duzo lepiej w czasie jazdy mimo wlaczonej na maks dmuchawy? pzdr!

Wykopalem gdzies w necie taka ksiazke tylko ze po rosyjsku. Jesli umiesz czytac bukwy to nawet jest przydatne, bo jezyk nie rozni sie tak strasznie od polskiego, a najpotrzebniejsze czesci ksiazki mozna przetlumaczyc na polski z pomoca slownika online. Plik jest spory - ok 60mb, wiec ciezko bedzie przeslac na maila, chyba ze jakims programem do przesylania. Ale poszukam jeszcze w necie i moze znajde zrodlo skad sciagnalem. pzdr!

może to coś pomoże http://img204.imageshack.us/img204/2866/czujnikiwv7.th.png opis: 01 THERMOSTAT HOUSING ONLY IN CONJUNCTION WITH -- O-RING -- THERMOSTAT 02 GASKET ASBESTOS FREE 03 GASKET RING 04 THERMO VALVE 04 THERMO VALVE FOR VEHICLES WITH NATIONAL VERSION SAUDI ARABIA 04 THERMO VALVE 05 VACUUM HOSE WHITE 05 VACUUM HOSE WHITE 06 TEMPERATURE SWITCH 07 TEMPERATURE SENSOR, WATER 08 TEMPERATURE SENDING UNIT/WARNING CONTACT 09 TEMPERATURE-TIME SWITCH 10 SCREW PLUG 10 SCREW PLUG 11 GASKET RING 11 GASKET RING 12 WAVE WASHER 13 HEX NUT WIHT FLANGe 14 HOSE CLAMP 15 HOSE 16 WATER HOSE

dzieki za pomoc! :) pogadam ze wspolwlascicielami (kupilismy go we 3) i pewnie odezwe sie na priv. przy okazji spytam o pozostale czujniki. wiem juz ktory to czujnik temp. plynu chlodzacego (pierwszy od dolu) ale nie wiem od czego sa pozostale i czy dzialaja. w schematach znalazlem tylko cos takiego: srodkowy jest opisany jako "TEMPERATURE SENDING UNIT/WARNING CONTACT" natomiast najwyzszy to "TEMPERATURE-TIME SWITCH". moj angielski pozwala mi przetlumaczyc co to znaczy, jednak nie mam pojecia gdzie i jakie dane podaja te czujniki... i a propos czujnika temp. - w moim 2 aucie - volvo 760 td wysiadl mi ostatnio czujnik temp, ale nie bylem pewien czy to czujnik czy wskaznik. zeby to sprawdzic zwarlem drucikiem obydwa przewody prowadzące do czujnika, a wtedy wskazowka podskoczyla maksymalnie do gory - to oznaczalo ze padl czujnik a nie wskaznik. kiedy takie samo doswiadczenie przeprowadzilem w bejcy wskazowka jedynie nie wiele sie podniosla. chociaz w czasie jazdy podnosi sie na ok 1/3 wskaznika, to samochod potrafi stanac w korku z przegrzania (ale otym inny topic). jak wiec sprawdzic czujnik? pzdr!

witam, na obudowie termostatu znalazlem dziwny czujnik. nie ma go na zadnych schematach, ani nie jest on do niczego podlaczony... moze ktos wie co to za wynalazek? auto kupilem niedawno i nadal odkrywam jego "zagadki" :) na zdjęciu zaznaczony jest czerwonym kolkiem dzieki za pomoc pzdr! http://img474.imageshack.us/img474/1907/img0023krn7.th.jpg

zalew, kupilem w czwartek to auto do ktorego dales linka :) kupilem jeszcze taniej niz w ogloszeniu (co mnie zdecydowanie przekonalo do tego zakupu), a na dodatek z 2 kumplami na spolke... wiem ze brzmi to dziwnie ale jest to 4 auto na 3 wiec mysle ze sie nie pozagryzamy, a zawsze latwiej robic przy nim :) wracajac do tematu, opis auta na aukcji lekko sie rozni od stanu faktycznego, ale nie jakos tragicznie. zabytkiem to on zdecydowanie jest z racji wieku 27 lat. wielkim plusem jest w 99% komplet orginalnych czesci, zaczynajac od zapalniczek (przod, tyl) po orginalne radio Bavaria! rozczulilo mnie nawet pare rzeczy jak dzialajace cale oswietlenie deski i lampki na tylnych slupkach! lakier tez wyglada na orginal i ma male wypryski i nadgryzienia jedynie na tylnej klapie i kawaleczku tylu. generalnie my jestesmy zachwyceni i nawet jesli ktos mialby nie ogladac go i licytowac w ciemno to byloby warto, chociaz wtedy moglby nie dostac sporego rabatu. pzdr!

w prawdzie temat stary, ale nie chce smiecic zakladajac nowy. mam gaz w 27 leniej 728i. w innym temacie opisalem problem z gasnieciem silnika w czasie jazdy (teoretycznie po przegrzaniu). ostatnio tez tak zgasl po czym nie chcial odpalic. jak juz zgadal to SRU PIERDU i gaz wybuchl. rozlaczylo mi caly system doprowadzania powietrza do silnika - flitr od przeplywomierza, przeplywomierz od silnika i pomiedzy wszystkie rury... pytanie moje jest takie: czy ten przeplywomierz od razu moge spisac na straty? jak to sprawdzic? inna kwestia jest taka: znajomy powiedzial mi, ze skoro mam problemy z temp silnika, to mozliwe ze gaz dolatujacy jest zbyt zimny i dlatego wybucha i ma problemy... czy to prawda? pzdr!

dzieki za pomoc :) w miedzy czasie sam troche pogrzebalem pod maska i odkrylem ze wskazowke temperatury to mozna sobie wziac i wpiac w ... , bo nie ma wogole przewodow doprowadzonych do czujnika temp.! pytanie tylko dlaczego wskazowka sie podnosi o 2 kreski w czasie jazdy... (wydedukowalem ze czujnik ta takie cus najbardziej wysuniete z bloku silnika w strone wiatraka chlodnicy - nie mam jeszcze zadnej ksiazki do tego modelu). jak sprawdzilem przewody wodne do chlodnicy i z niej prowadzace po jakims czasie jazdy, to spokojnie moglem zlapac za dolny - czyli raczej sie nie przegrzewa. chyba ze termostat padl i nie wpuszcza schlodzonej wody na blok? a co do cewki to widzialem ze jest nowa, w takim razie sprawdze tez opornice. pzdr!

Witam, Starałem się szukać jak najdokładniej, niestety nic nie znalazłem na ten temat na forum. Mam problem z e23 728. Po parunastu minutach stania w korku silnik gasnie i nie chce odpalić dopóki nie przestygnie, mimo że wskazówka temp jest na dobrej wysokości. Wczoraj się przestraszyłem bo zgasł podobnie w czasie jazdy... Ktoś może miał podobny problem? Wiem, że przez net to żadna diagnostyka, ale może cokolwiek mi się rozjaśni po podpowiedzi. pozdro!