Gesings

Sprawdzane

Główna masa od podłużnicy do silnika została wymieniona rok temu

Tak słyszałem o tym ale ona cały czas odpalała i po próbie odpalenia z kabli zakręcila i nie odpaliła. Przy następnej próbie już nie kreci i nie ma kontrolki akumulatora

Witam grupę Potrzebuje pomocy z moim bmw e36. Mianowicie jeżdżąc samochodem zauważyłem że mam coraz niższe ładowanie (mam transmiter z pomiarem i zawsze się zgadza z tym co jest w rzeczywistości) a kontrolka na liczniku się nie zapaliła ani razu podczas jazdy. Postawiłem samochód w garażu i na drugi dzień już nie odpalił więc wziąłem kable i chciałem odpalić z kabli ale się nie udało i po tym podczas włączania na zapłon przestała się pojawiać kontrolka od akumulatora i ciśnienia oleju. Auto nie kręci nie reaguje w ogóle na próbę odpalenia. Naładowałem akumulator ale to nic nie zmieniło. Podpiąłem komputer diagnostyczny i pojawiły mi się błędy od centralnej jednostki elektronicznej: Błąd 3E - Automatyczny wyłącznik cieplny FH FT zadziałał lub nadajnik impulsów silnika Błąd 15 - Silnik FH strona pasażera z tyłu : bezpiecznik zwłoczny, silnik FH lub przewody Alternator w tamtym roku robiony wymienione szczotki i regulator napięcia. Bardzo proszę o pomoc bo pomysłów brak

Witam Przeszukalem pare tematów na forum ale mam kilka pytań odnośnie swapa z 1.6 m43b16 na 1.8IS ale nie wiem czy m42 czy m44. Opłacalne bądź nie ale w 1.6 jest wydmuchana uszczelka pod glowica. Dlatego tez takie postanowienie. Mam pytanie odnośnie osprzętu. Mianowicie: Czy muszę wymieniać wiązkę czy może zostać stara i wystarczy sama wymiana kompa i usuniecie w nim ews i immo (mam speca od kompow) Wydech bedzie pasował do motoru? Jakie rzeczy na pewno trzeba wymienić. Może jest osoba która to przerabiala i chciałaby trochę pomoc w tej sprawie. Z gory dziękuje slicznie wszystkim za pomoc.