Kavvee

Właśnie nie jestem w 100% pewny czy zaczęło się to przed mapa czy po ale od około 15 tysięcy kilometrów

Tuner, gość sporo dobrych opini ma i patrząc po tym jakie auta i jak robi to ogarnia temat. Wcześniej mi w e90 m47 robił to samo + stage 1 i wszystko jest dobrze. Myślisz ze mapa może mieć na to wpływ?

Olej i filtr napewno zmienili bo cała skrzynie rozbierali. Dziwnie jest to ze zawsze te obroty spadają przed zmianą biegu Nie no moment. Mowisz o tym ze obroty spadaja o te zalozmy 1000 obrotow przed zmiana biegu? No to normalne jest jak lock up jest zalaczony. To nie skrzynia CVT. Chyba ze chodzi o te drobne wahniecie. Chodzi o te Wahnięcia, znajomy ma identyczne auto (model silnik skrzynia) i u niego coś takiego nie występuje. Mi tez się to normalne nie wydaje.

Olej i filtr napewno zmienili bo cała skrzynie rozbierali. Dziwnie jest to ze zawsze te obroty spadają przed zmianą biegu

Nie, zupełnie inny dźwięk.

Tak, był wymieniany

Witam, mam problem z e92 n57. Mianowicie na drugim biegu przy spokojnej jeździe obroty silnika zatrzymują się na chwile i jakby leciutko falują, dopiero idą do góry po chwili. Przy mocniejszym dodaniu gazu a zwłaszcza jeździe pod górkę widać jak obroty poprostu spadają i po chwili lecą do góry. Miał ktoś może podobny problem albo wie co może być przyczyna? Serwis asb twierdzi ze to lock up. Dodam, ze czasem na tym drugim biegu miedzy 1000 a 2000 obrotów zwłaszcza na zimnym silniku słychać jakby gwizdanie. Dołączam linki do filmików na których widać jak to wygląda. Poniżej lista rzeczy które zostały zrobione w aucie a problem dalej nie zniknął. Obecnie auto ma 220k przebiegu. 205K Downpipe/zaślepiony egr 213K Mechatronik tloczki, gumki 213K OLEJ/FILTRY/ODMA Liqui moly 5w30 214K Solenoidy/soft 216K Regeneracja skrzyni 218K Czyszczenie kolektora ssącego Spokojna jazda: Mocniejsze wciśnięcie gazu: