tomabuga

Witam, jest to mój pierwszy post, więc jestem bardzo szczęśliwy mogąc podzielić się z Wami moimi doświadczeniami. Mam BMW X1 xdrive 20d 190KM. Skrzynia 8 biegowa (automat) - Asin. Wymiana oleju to banał. Przede wszystkim zalecam dużą dozę ostrożności do informacji serwisowych mówiących o konieczności wymiany miski olejowej. Ja tego nie robiłem, gdyż wymiana takiej miski raz jest bardzo utrudniona, dwa niekonieczna - to moja opinia podkreślam. Najpierw chciałem wymienić olej dynamicznie, ale odkręcenie chłodnicy oleju nie przynosi takiego efektu z uwagi na brak miejsca do połączenia koćców. Zatem producent Asin przewidział inny sposób. Mianowicie, w skrzyni jest specjalny korek składający się z dwóch części (korka i śruby torx). Wykręcając śrubę w korku, sprawdza się właściwy poziom oleju. Odkręcając cały korek spuszcza się olej (oczywiście ten ze skrzyni, a nie z chłodnicy. Natomiast wymieniając olej zróbcie tak: - zlej olej ze skrzyni - wkręć korek (zwróć uwagę, aby śruba wewnątrz korka była wykręcona. Uwaga: śruba torx) - wlej olej do skrzyni w tej samej ilości co zostało spuszczone lub wylewaj do momentu przelewu przez korek) - wkręć śrubę torx - uruchom samochód i przełączaj biegi trzymając nogę na hamulcu - przełączaj biegi przez około 2-3 min (wszystkie położenia skrzyni) - wyłącz silnik - złej ponownie olej - nalej olej (opis jak wyżej) Przepłucz skrzynię ze 3 razy. Za 4-tym razem wlej ojej ostatecznie i po robocie. Ja użyłem oleju Ravenol przeznaczony do tych skrzyni (trzeba zobaczyć z tabelą Ravenola jaki olej). Koszt takiej wymiany to ok. 900-1000 zł. Skrzynia pracuje super, miękko i szybko zmienia biegi. Polecam. Proszę o pytania - jeśli się pojawią