Witam - wysłałem do Soobol'a pma ale pomyslalem ze moze ktos inny tez może skorzystać. Witam, Daniel z tej strony - mam pytanie odnosnie problemu ktory opisales - drgania, wibracje - czy udalo Ci sie temu zaradzić ? Moze w skrocie opisze co mnie sie przytrafilo. Nie jestem wielkim milosnikiem albo znawca samochodow ( i nie mowie tylko o bmw) wiec pare zwrotow moze Ci sie wydac śmieszne - sorry. Pod koniec Stycznia tego roku kupilem bmw F11 2011 - z salonu - dzieki czemu dostalem gwarancje na samochod 6 miesiecy. Po 3 tygodniach normalnego uzytwokania tj. zakupy raz w tyg, dzieci do szkoly, czasem do pracy, pojawily sie drgania, mniej wiecej w tym samym zakresie prędkosci co u Ciebie, nawet wyczailem przelanczajac na manual ze dzieje sie to przy biegach 3, 4, 5 ... ale jezdzilem dalej. pod koniec lutego nastąpiła awaria - uszkodzony wał napędowy - dosłownie urwał się przy łożysku i spadł, zatrzymał sie moze z 5 cm od podloża, dodam ze sytuacja miała miejsce podczas wyprzedzania z prędkościa 140 km/h. Cud że nie polecial do samej ziemi bo jak powiedział znajomy mechanik - mogłem zaliczyc 360 stopni w powietrzu. Po tym zajsciu salon w ktorym kupilem samochod odcholowal go do swojego mechanika ( dzieki bogu miałem gwarancję ) no i zaczeli szukac. Dodzwonili się do BMW Kerrys Ireland ( z racji ze mieszkam w Irlandii ) i dowiedzieli się ze na ten rocznik samochodu był tak zwany Call Out Servisowy - wadliwa czesc mocowania łożyska wału napędowego - stwierdzona przez fabryke - producenta BMW - do wymiany za darmo w jednym z autoryzowanych serwisow. Aczkolwiek poprzedni właściciel mojego pojazdu zlekcewazył to wezwanie przez co to ja przyspozylem sobie kłopotów. Suma sumarrum, Serwis BMW Kerrys w Little Island, po 3 miesiacach "walki" z salonem podjoł się naprawy samochodu, trwało to kolejne 5 tygodni, i tak od 18 lipca znowu moge się cieszyc moim wozem. Szkody wyrządzone przez tą usterkę przekroczyły 2 krotnie wartosc samochodu - kupiłem za € 8,500 - naprawa wyniosła lekko ponad € 20000 ( robocizna w servisie kosztuje ) - ale i tak zdecydowali sie go naprawiac... wymienili - Skrzynie biegów, wał, dyfer, dpf, nowy tunel, osłony itp itd wszystko nowe ( o ile mozna im ufać ) + robocizna. Reasumując - niewiem czy po numerze VIN nie był byś w stanie sprawdzic czy na twoj pojazd tez był Call Out ( niewiem jak to po polsku - wezwanie do servisu? ) nie twierdze przy tym ze musi ci dolegac to co mnie ... ale warto sprawdzic Pozdrawiam Daniel. Ps:. teraz mały offtop - czy przy wymianie DPF powinno sie wymieniac olej w silniku ?
