Wladi091

Dzięki wszystkim, rozjaśniliście mi trochę sprawę! Temat do zamknięcia.

Cześć, od dłuższego czasu zastanawiam się nad nowym samochodem: BMW 5 G30 (530i xDrive) czy może BMW 3 G20 (330i xDrive). Trójką jeździłem, podobało mi się, jednak odczułem lekki niedosyt mocy. Głównie zależy mi na uczuciu "wciskania w fotel", a zatem mowa o momencie obrotowym, którego trójka ma 400 Nm. Kolejny mankament to wąskie siedzenia. Ogólnie trójka jest mała jak na moje gabaryty... :? Piątką również jeździłem, ale dieslem. Bardzo ładnie nabiera prędkości, ale praktycznie żadnego "wciskania w fotel". Sprawdziłem, 530 xDrive ma 350 Nm. Obawiam się, że jeszcze zmniejszenie momentu nie będzie mnie zupełnie satysfakcjonować, skoro już z trójką nie było jakoś super. Kolejna sprawa to wydech, który w porównaniu z trójką jest bardzo słaby. Jak dla mnie, zdecydowanie za cichy. I tak stoję w zasadzie w miejscu. Wielokrotnie robiłem konfiguracje dwóch aut, kontaktowałem się z dealerami i cenowo dwa samochody wyglądają praktycznie identycznie. Oczywiście za sprawą innych konfiguracji. Ale w obu przypadkach mam fajnie skonfigurowane auta. Macie jakieś porady, dlaczego na pewno warto wybrać piątkę nad trójkę, albo odwrotnie? Głównie zależy mi na sportowym charakterze i moim ulubionym, uczuciu "wgniatania w fotel". Oprócz tych oczywistych, jak np. to, że piątka jest większa... A może zupełnie coś innego polecicie? Budżet 220tys brutto. Oraz drugie pytanie, słyszałem, że w sierpniu tego roku mają być wypuszczone pierwsze egzemplarze piątki po liftingu. Może warto się jeszcze wstrzymać? Orientujecie się jak wprowadzenie liftingu wpływa na ceny starych modeli? Są zmiany, czy raczej nieduże? I ostatnia rzecz, która nie daje mi spokoju. Czy ta różnica 50 Nm będzie wyczuwalna? Jestem w trakcie umawiania się na jazdę próbna piątką, ale może ktoś będzie wiedział, że np. różnicy w ogóle nie czuć? Dajcie znać.