Mvsiv123455

Drodzy koledzy po tygodniu oczekiwania na reklamacje akumulatora oddano mi go , serwis stwierdził że został tylko naładowany . Akumulator ma teraz 12.67V czyli wzorowe , więc jakim cudem gdy ja go ładowałem trzy razy w ciągu tygodnia co 2 dni miał 11.4V 11.6 a ostatniego dnia 12.1v po nocnym ładowaniu . Ktoś mnie tu robi w bambuko ,nie widzę żadnych śladów ingerencji przy aku po założeniu reklamowanego ładowanie znów coś szaleje 13.2V 13.7v a czasem chwilowe 12.8 v przy porzyczonym akumulatorze 95ah 650A ładowanie mam 13.9v 14.2v, mui akumulator ma 95ah i 800A

Akumulator oddany na reklamacje czekam na odpowiedz serwisu

Problem rozwiązany uszkodzony nowy akumulator

To jest alternator wodny nie ma w nim Termoregulatora

Koledzy pomocy rano odpaliłem auto i po paru minutach zapaliła się kontrolka ładowania szybko sprawdziłem napięcie alternatora i okazało się że ładuje 16.7v po chwili kontrolka zgasła i ładowanie spadło na 13.6 , w ciâgu pięciu dni ładowanie spadło do 13.3v i czasem spadało na 12.8v.Postanowiłem wymienić alternator na nowy i po wymianie to samo napięcie alternator 16.7v od razu po odpaleniu auta , po krótkiej chwili kontrolka zgadzała i ładowanie znów 13.6v i musze ładować akumulator raz w tygodniu .Napięcie na alternatorze i na akumulatorze takie samo co jest przyczyną że alternator tak duże ma ładowanie akumulator nowy dwa alternatory i objawy te same czy to wina uszkodzonego akumulatora , niestykają dobrze przewody wygodna to jakby jakieś zwarcie uszadzało regulator napięcja:

Podejrzewam że to przez vanosa na prawej głowicy (1-4 cyl) Po odsłonięciu wałków jednym palcem kręce tym plastikowym elementem z trzema piniami i widać jak wypływa olej z pod tego elementu ,myślę że tam traci ciśnienie.Zastanawia mnie jedno ponieważ jestem pewien że grzechotka jest spowodowana luźnym łańcuchem rozrządu (tym długim) dlaczego napinacz się cofa czy nie ma przy nim żadnego zaworku zwrotnego który blokował by cofanie się oleju czy możliwe jest że vanos na elemencie z trzema piniami puszcza olej przez co ciśnienie oleju spada i napinacz się stopniowo cofa w czasie postoju

1-2 sek i nie zawsze grzechocze .Wczoraj wymieniona obudowa filtra oleju i dalej to samo

Pomocy moje v8 grzechodzę jak stary traktor po nocy.bmw x5 e53 4.4i m62b44tu 2001r grzechocze po dłuższym postoju po zdjęciu pokryw zauważyłem luźny łańcuch na szynie V.Wymieniłem napinacz łańcuch , napinacze krótkich łańcuchów , zawory zwrotne vanosów . Olej w obudowie filtra po nocy jest do połowy filtra czy tyle ma być

Po wymianie licznika kontrolka gaśnie temat do zamknięcja

Temat do zamknięcia po wymianie licznika kontrolka gaśnie

Panowie wymieniony alternator,kumulator bezpieczniki ok (sprawdzane trzy razy) , przewód zielony (wzbudzenie jest) od stacyjki na nie odpalonym silniku 13.8v ,niebieski idzie do zegarów i ma 12.8v . Na myśl przychodzą mi tylko zegary

Wymiana alternatory nic nie pomogła

Ta więc sprawdziłem wszystko jeszcze raz inpa i ista brak błędów alternator 14v bez obciąrzenia 13.85 z obciążeniem ( wszystko włączone ) na wtyczce alternatora przewód zielony napięcie 13.97v wzburzenie atlernatora . Niebieski 5.85v idzie do komputera z niego do zegarów i nigdzie nie jest przerwany( sprawdzałem czujnikiem) jeden kabel podłączony do kostki alternatory drugi do kostki od zegarów czujnik piszczy mimo to kontrolka się świeci może przy zegarkach jest coś uszkodzone

Inpa i ista brak błędów , sprawdziłem instalacje od alternatory do komputera i jest w porządku sprawdzę w wolnej chwili od kompa do licznika może masz racje i tu leży problem

Skrzynia sprawna po wymianie komputera automatycznej skrzyni , została jeszcze kontrolka ładowania .Kupiłem komputer do silnika myślę że może to być jego wina ponieważ są połączone niestety bez sterownika EWS (ecu jedyne jakie znalazłem na internecie bez EWS ) i teraz mam problem z immobiliserem nie wiem jak go uruchomić żeby współpracował z komputerem

Posiadam tylko inpe

Szkoda że nikt nie może pomóc.

Zapomniałem przykręcić masę od fajek i teraz święci się ładowanie a skrzynia automat wyświetla tryb driver i sport jednocześnie bmw x5 e53 4.4i m62b44tu 2001 r. Sprawdzone bezpieczniki,alternator ładuje 14.4 jeden błąd w inpie 114 steptronic switch i wymieniony lewarek zmiany biegów