Witam Walczyłem z błędem 244C00 chyba z pół roku w F11 525d. Wszystko zaczęło się od zapchanego DPF. Ogień poszedł na czujnik ciśnienia spalin. Czujnik się sfajczył oraz dodatkowo zbiornik podciśnienia. Przetworniki ciśnienia wyglądały niby dobrze i pzostały. Niestety błąd pojawiał się nie cały czas ale pojawiał się szczególnie rano bądź po dłuższym postoju. Wyglądało to jakby jedna turbina nie była wysterowania, zbyt małe ciśnienie doładowania, po chwili błąd znikał, po po nowym odpaleniu znowu to samo. Wymieniłem wszystkie wężyki, czujniki. Winne były obydwa przetworniki ciśnienia. Pozdrawiam i życzę szybkich i trafnych diagnoz.
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
