kYRA.

Już przesiedziałem parę godzin na różnych stronach typu allegro i używki, które wystawiają ludzie są gorsze niż mój aktualny wał. Mógłbyś jeszcze raz podrzucić temat? Coś link nie zadziałał. :)

Cześć, mam problem ze swoją 335i E90 w silniku N54 w skrzyni manualnej, a mianowicie wał napędowy łączący skrzynie z dyferencjałem się poddał. Mam luzy na wieloklinie i żadna firma nie chce się podjąć regeneracji, bo nie ma części zamiennych. Macie może jakiś pomysł jak temat ugryźć? Myślałem, by przełożyć wał napędowy od M3 E9X razem z dyferencjałem, ale podejrzewam, że samo kupno wału i dyferencjału nie starczy. Używkę obecnie jest ciężko dostać, bo pomimo, że są oferty na allegro czy ebayu to stan pozostawia wiele do życzenia. Ewentualnie jeśli ktoś ma znajomości lub części to z chęcią kupię używkę. Niżej zamieszczam zdjęcia:

Ok, dzięki bardzo za odpowiedź. Chyba wszystko już wiem.

Okej, kumam. Na kanał za chwilę zerknę i z chęcią obejrzę. Co do wad, które wymieniłeś to zdaje sobie sprawę, ale właśnie nie byłem pewny co do rozrządu i panewek.

Cześć, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem E90 335i z silnikiem N54 jednak potrzebuję o poradę. Aktualny przebieg samochodu to około 213 tysięcy kilometrów - robić koniecznie na już duży serwis z wymianą rozrządu i panewek? Trochę mam mętlik w głowie, bo N54 ma ogólnie dobrą opinie odnośnie podzespołów i jedni piszą, by tematem się zainteresować, a drudzy co innego. Byłbym wdzięczny za wszelkie rady.