Skocz do zawartości

AlveR

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez AlveR

  1. AlveR

    128 stopni na zimnym silniku!

    Odpalilem samochód, po dłuższej pracy silnika wiatrak się włączył. Odpinalem wtyczkę przy termostacie, temperatura dalej ta sama...
  2. AlveR

    128 stopni na zimnym silniku!

    Jesteś w stanie podpowiedzieć mi gdzie znajduje się czujnik ? Rocznik bmw 99 rok. Zastanawiam się nad okablowaniem które zaczyna się wraz z wtyczką podpietą do termostatu. Czy te kable poprowadzą mnie do czujnika ? :roll:
  3. AlveR

    128 stopni na zimnym silniku!

    Witam! Posiadam BMW E46 1.8. Mój problem polega na tym, że temperatura na wskazówce pokazuje ponad czerwony wskaźnik. Sprawdzałem pozycję (19) (7) temperatura pokazuje 128 stopni.
  4. Witam Panowie! Jeżeli temat był już walkowany to przepraszam. Dziś wracając z Holandii na stacji paliw na wyłączonym ale rozgrzanym silniku wyrwało mi wąż od płynu chłodniczego, aż ułamalo się kolanko łączące blok silnika... Nie odbyło się bez lawety do Polski... Po założeniu nowego węża i dolaniu nowego płynu, auto zaczęło się grzać pod czerwony wskaźnik, a płyn zaczął wrzec w zbiorniczku wyrównawczym. Po około 10 minutach odpaliłem auto ponownie temperatura była w porządku, ale płyn dalej wrzał i go wyrzucało. Nie wiem co mogło się zepsuć czy termostat czy uszczelka pod głowicą.
  5. Witam, Panowie od ostatniego czasu strasznie irytuje mnie dziwny dźwięk wydobywajacy się z pod maski mojego auta. Dźwięk słyszalny jest z okolic alternatora. Nie mam pojęcia co to może być... myślałem na początku że są to rolki. Dodam jeszcze że dźwięk jest raz słychać, a raz chodzi poprawnie... https://youtu.be/yhLsOxkJWhE
  6. Witam, ostatnio kupiłem moje pierwsze auto, a mianowicie BMW E46 1999r. Silnik 1.9 115km. Ostatnio zauważyłem, że samochód po odpaleniu lubi zgasnac zdążyło się to raz, może dwa razy dziennie więc olałem sprawę, myślałem że to jakaś pierdoła... Gdy minęło więcej czasu zauważyłem, że samochód po wdepnieciu gazu dochodzi do 3-4tys obrotów poczym nie chce dalej iść, zaczyna szarpać oraz nie ma mocy. Co to może być? Myślałem nad filtrem i świecami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.