Skocz do zawartości

Risado

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Risado

  1. Sondy wymienione na ori używki ze złomu, problem zniknął i błędy nie wracają. Dzięki za pomoc ;)
  2. Sory że tyle nie odpowiadałem, nie miałem czasu za bardzo na grzebanie. Tutaj praca sond. Od drugiej minuty małe przegazówki i dziwnie to wygląda: Termostat rzeczywiście niesprawny, temperatura silnika waha się około 85 stopni podczas jazdy. Jeśli chodzi o Vanosa to nic nie wiem niestety, ale nie ma żadnych typowych objawów. Sprawdziłem sobie wczoraj przy okazji świece. Zauważyłem, że mam 5 cewek Bosch i jedną Beru - wyjąłem tylko jedną pierwszą i cewka ma uszkodzoną gumę na końcu - https://zapodaj.net/705afe4187dd7.png.html. Świeca wygląda tak (zamówiłem już NGK Laser Platinum): https://zapodaj.net/e37fbcaaa8d44.jpg.html https://zapodaj.net/7f90d2f3d3abc.jpg.html
  3. Dzięki za odpowiedź. Oto świeżutki raport błędów: https://drive.google.com/open?id=18G2PFe986qG6ZjfGOJbMGnq_8g8O9Wq2 Tego 103 wcześniej nie było, pojawił się niedawno. Wszystkie błędy mieszanki pojawiały się tylko jak zostawiłem auto na wolnych obrotach na więcej niż 30 sekund, dochodził do tego check i czasami potrafiło zacząć telepać autem lekko, jakby chodziło na 5 garów. Tutaj praca sond: Disa odłączona: Disa podłączona: Patrzyłem troszkę dłużej i nic się nie zmienia.
  4. Cześć, męczę się z tym problemem już dłuższy czas i nie mam pojęcia jak to naprawić. Bez zbędnych ceregieli wygląda to następująco: DISA podłączona: -lekko falują obroty na biegu jałowym, -łapie dołka przy około 4 tysiącach obrotów, -wyskakują błędy lambda (189, 188, 228, 227), -auto ogólnie wydaje się być słabsze w zależności od dnia - czasami wydaje się, że ubyło z 20-30 koni DISA odłączona: -obroty nie falują, -przy 4 tysiącach czuć, że dostaje kopa, -nie ma żadnych błędów, -moc cały czas taka sama, tylko na dole trochę brakuje Pomyślałem więc, że pewnie DISA uwalona. Wyjąłem ją i przeszedłem do diagnozy - nie ma żadnych luzów, test z zatkanym palcem OK, po odpaleniu silnika normalnie się zamyka, nie terkocze. Dlaczego więc, skoro wygląda na w pełni sprawną po jej odłączeniu jest pod każdym względem lepiej? Taka jedna dodatkowa rzecz jaką zauważyłem - założyłem sobie na czas testów filtr stożkowy (szybszy montaż) i gdy disa jest podłączona, wyraźnie słychać nawet na niskich obrotach, że jest różnica między wciśnięciem gazu 50% a 100% (typowy stożkowy dźwięk). Na odłączonej disie nie ma jednak czegoś takiego - do 4k brzmi jakby był normalny filtr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.