dante_tomek

Mam pytanie czy zawór na pompie jest otwarty i wtedy ciśnienie idzie przez pompę CR na listwę z niskiego cisnienia. Jak zawór się zamknie to ciśnienie powinno rosnąć? Dobrze myślę czy nie kumam zasady CR?

Ciśnienie na listwie jest takie jak na wstępnej. Doszło do góra 13 barów. Robiłem próbę PRZELEWOWĄ. Na żadnym wtrysku nic się nie pokazało.

witam . paliwo jest ale jest słabe ciśnienie paliwa, Zakładam że czujnik jest ok. Dla mnie auto kręci normalnie. Zaczyna mi brakować pomysłu . Jutro zdejme kolektor dobiorę się do zaworu w pompie cr wyjmę go i zakręcę motorem zobaczę czy coś będzie pluć paliwem.

A co sugerujesz ?. Kręci normalnie. Ja podłączam auto cdiemf a tam parametru synchronizacji nie ma. jaby czujnik wałka leżał nie dawał sygnałów to nie odpali ? nie poda sygnału na pompę itd Inpa czy dis ma parametr synchronizacji? czy ktoś może spróbować czy odpięcie czujnika wałka auto odpali czy nie? Czujniki trochę kosztują a żeby kupować na podmianę to słabo.

hm to jest czujnika ciśnienia paliwa jak go odepnę to pokazuje w parametrach 400 barów. Jak go kręciłem też nie odpala. ok podłożę jak dostanę aczkolwiek myślę ze jest ok.

W sterowniku silnika jest tylko defekt niskiego ciśnienia na szynie nic innego mnie ma. NIc nie ma o synchronizacji.

A w jaki sposób zawór na pompie mogę sprawdzić?

Witam. Auto rzuciło palenie . silnik m47n2 Pompa wstępna paliwa podaje prawie 6 barów. Na listwie brak paliwa pokazuje niby 5-6 bary raz było 13. Próba przelewowa robiona , ale paliwo nie dochodzi. Co mogę sprawdzić zgłasza defekt monitorowanie ciśnienia na szynie paliwowej zbyt niskie. Czujnik ciśnienia na listwie zmienia wartości, wiec zakładam że jest ok. Jak mogę sprawdzić regulator na szynie paliwowej. Jest również zawór w pompie cr za co on odpowiada? Auto na plaka również nie chce zaskoczyć podawałem w kolektor ssący przez przepustnice. Czy może broić czujnik wałka rozrządu? Nie zgłasza defektu? Mogę go jakoś zmierzyć? Dziekuje za info i proszę o pomoc