Skocz do zawartości

Xsavier

Zarejestrowani
  • Postów

    77
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Xsavier

  1. W dniu 17.04.2024 o 04:24, Pawlikos napisał(a):

    Cześć, 

    Mam BMW 520d G31 B47 z 2017 roku przebieg 183 tyś km. Zastanawiam się nad prewencyjna wymiana czujnika z tym, że jak na razie nie słyszałem, żeby ktoś miał ten problem w G30/31. Jeżeli te samichody są wolne od tej wady to trochę bez sensu wymieniać czujnik na nowy, który może okazać się wadliwy... Dostęp do samej wtyczki bardzo ciężki dlatego też mam problem sprawdzić. Sąsiednie wtyczki są suche. 

    1. Ma ktoś może patent jak się dostać do tego czujnika i odpiąć wtyczkę bez demontażu przewodu? 

    2. Ponawiam pytanie czy spotkał się ktoś już z tym problemem w G30/31?

     

    Pozdrawiam

    Myślę żeby nie kombinować jak się nie znasz za bardzo w BMW wezmą za taki czujnik 500 i za wymianie 100 max  będziesz miał z głowy 

  2. Też walczę od dłuższego czasu, miałem regenerowany wał przedni, regenerowany był przedni most, wymienione przednie łożyska, mówią teraz żeby dać to specjalisty który się zajmuje naprawami skrzyni żeby sprawdzić skrzynię rozdzielczą, daje link do filmu jak było a jak jest teraz 

    tak było - 

     

    teraz jest tak - 

     

  3. W dniu 14.01.2020 o 21:36, Aytar napisał(a):

    W końcu udało się namierzyć uporczywe buczenie. Głównym winowajca okazał się wspornik tylnego wału napędowego, chociaż przy okazji zostało wymienione łożysko w tylnim moście oraz urwana śruba trzymająca most w reduktorze. 😄

    Samochód jest xdrive ? Tez mam buczenie nie mogą znaleść możesz zobaczyć na filmie czy miałeś takie buczenie 

     

  4. 3 godziny temu, Misza1554 napisał(a):

    Cześć Wszystkim,

    Od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem BMW GT3 z silnikiem 2.0 150km rocznik 2018. Kupiłem go z przebiegiem bliskim 260tys km. Również przez długi czas zastanawiałem się czy wymienić rozrząd czy nie... jednak po konsultacjach z kilkoma niezależnymi serwisami BMW zdecydowałem się na jego wymianę. Podczas tego zabiegu również wykonana została płukanka silnik, czyszczenie DPF, weryfikacja stanu wirnika turbiny.

    Wcześniej wymieniałem olej w skrzyni, olej w dyfrze,  oddałem samochód na akcje serwisową z chłodnicą EGR, gdzie również wymieniony został kolektor ssący, amortyzatory przód +tarcze+klocki. Po takich zabiegach grzechem było by nie wymienić rozrządu kóry "podobno" różni się tylko długością łańcucha względem N47.

    Nadmienię, że samochód latał tylko po autostradach co wiadomo bardziej służy silnikowi i łańcuchowi rozrządu a widoczne było "wyciągnięcie" łańcucha porównując stary vs nowy (zdjęcia dołączam).

    Także w mojej ocenie rozrząd w B47 należy wymienić w granicy 250-300tys km w dobrym serwisie który specjalizuje się w BWM. 

     

     

     

    370762896_252733983769121_459992142173531583_n.jpg

    370773258_1249261632399279_4484165799672312357_n.jpg

    370838681_326939646438590_728539270518536105_n.jpg

    371533247_294919303233274_2848833303097388831_n.jpg

    Gdzie robiłeś potrzebuje tez dobrego serwisu który się zajmuje tylko marki Bmw

  5. 4 minuty temu, Użytkownik525xd napisał(a):

    Nie ma takiej siły na świecie co by sprawiło żeby zerwane łożysko czasem "łapało".. półośka tu pracuje normalnie przenosi 1:1 siłę z dyfra. A jak wygląda olej w dyfrze? Wyssaj szczykawą trochę z dna, może zauważysz jakieś opiłki 

    to jak coś z dyfrem jest lepiej go wysłać zeby sprawdzili może kogoś polecacie kto sie zajmuje regeneracja ?

  6. W dniu 15.02.2018 o 21:16, papadziordzio napisał(a):

    Tylko nitro gear pod Świdnicą.

     

    Robilem wiele aut / same ciezkie przypadki, np merc GL i regeneracja dyferu, mostow, wału, przekładni planetarnej itp.

    jak się sprawuja dyfry wszystko w porządku cos sie działo ? 

  7. Godzinę temu, Użytkownik525xd napisał(a):

    Dyfer. Najlepiej do nieautoryzowanego serwisu z dobrymi opiniami ze specializacją w BMW. Przykladowo jak ktoś Ci za mocno uszczelkę dokręci to szybko zacznie cieknąć nawet nowy dyfer. Jest wiele detali które trzeba znać żeby skutecznie serwisować BMW.

    Już znalazłem taki serwis tylko mam do niego 180 km 

    Nie będzie lepiej sprawdzić łożysko półoś ? 
    Później się zabrać za dyfer czy nie tracić czas dać na sprawdzenie ?

  8. W dniu 19.05.2023 o 11:12, tylordurden napisał(a):

     

    Tylko przy konkretnych obrotach pod obciążeniem (od 1000 do 1800 juz obecnie), im wyższy bieg tym bardziej odczuwalne.

    Np. jadę 70kmh na tempomacie z obrotami 1500 po płaskim i jest ok, zaczyna się wzniesienie i zaczyna buczeć/dudnić.

    Przyspieszając na 8 biegu z 80kmh to już w ogóle czuć jakby silnik leżał na ramie bez poduszek.

     

    Całe to buczenie/dudnienie to odwzorowanie tego jak pracuje silnik, po prostu bardzo mocno basowo slychac i czuc na calej budzie jego pracę.

    Poduszki są nowe oryginalne ktore kazałem wymienic i sama ich wymiana nic nie zmieniła w kwestii tego buczenia.

    Znalazłeś przyczynę? Miałem jakieś stukanie, okazało się że to wał, dałem go na regenerację, stukanie ustało, tylko jest teraz buczenie przy 70km/h 

  9. 45 minut temu, Davo76 napisał(a):

    U mnie nigdy nie hamowało gdy się zaświeciło czerwone auto na headupie, czasem do tego zadzwonił piszczący brzęczyk ale to może był następny etap działania, może trzeba by było się zbliżyć jeszcze bardziej by opóźnić reakcje no niewiem sam…

    U mnie hamowało jak się wyświetlało na czerwono i dźwięk był teraz nie ma go miałem problemy elektronika trzeba może jakaś adaptacje zrobić 

  10. W dniu 11.08.2023 o 09:38, Jędrek_J napisał(a):

    Witam,
    po aktualizacji sterowników w serwisie ASO (2 lata temu) odnoszę wrażenie że auto samo nie hamuje jak pojawia się ikona auta na desce. Zauważyłem niedawno bo dopiero miałem taka sytuację drogową. Mam pytanie jak sprawdzić czy wszystko działa poprawnie? A może jest ktoś z Poznania lub okolic chętny pomóc?

    Też mam to samo rozwiązałeś problem?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.