BADSHA

Witam !!! Stalem sie posiadaczem 2 juz mojej e36 coupe :) W najblizszym chcialbym wsyslac swoje auto na montaz inst. gazowej. W gre whcodzi sekwencja. Chcialbym sie Was spytac gdzie( woj. wspomniane w temacie postu) i ile $$ musze przeznaczyc na zagazowanie swojego autka. Przegladajac forum chyba najbardziej zachwalana i polecana instalacja do tego silnoka jest STAG 300. Bardzo prosze przeciwnikow inst. LPG o nie wypowiadanie sie na ten temat :nienie:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320184102258&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=011

aha, zauwazylem ze spalanie w miescie przy normalnej jezdzie ( do 3tys obr ) wychodzi mi 16-17L !!! Na trasie pali mniej wiecej tyle co wczesniej ale za to na miescie jest o wiele wieksze zuzycie niz wczesniej :/ Czy to moze byc tez wina sondy ?? Jak ja moge sprawdzic po za podlaczeniem pod komp ??

jakie jest oznaczenie BF3 ?? I czy istnieje oznaczenie BFJ ??

przepraszam numer na aucie to WBABF3 a we wszystkich dokumantach mialem WBABJ. Co oznacza 6 cyfra ??

a co oznacza 5 cyfra w VIN ?? Czy ma ona jakies znaczenie ??

a kto powiedzial ze mam gaz :dance: :roll2: Nigdy w zadnym aucie nie mialem gazu :8) Jak sprawdzic czy przeplywka jest dobra czy do wymiany ??

Po probnym zamontowaniu stozka ( e36 320 ) po tygodniu wystapil nastepujacy problem : na biegu jalowym obroty zaczely falowac od prawie zera do 1,5tys obr. Czasami bywalo ze dochodzilo az do zera i gaslo. Zamontowalem seryjny filtr po tym zdarzeniu i niestety sytuacja ta zdarza sie od czasu do czasu szczgolnie po ostrzejrzej chwilowej jezdzie. Czy jest to wina przeplywki ( gdy na odpalonym sliniku wykrece obroty faluja moco ale nie gasnie) czy moze jest to wina zabrudzonej przepustnicy ?? A moze cos innego ?? Jka moge to sprawdzic i pozbyc sie tego problemu ?? Za pomoc z gory dzieki

Czesc, rok temu kupilem auto (E36 Coupe sprowadzone z Anglii ( org. kierownica z lewej, zadna przekladka). Przeglad zerowy zalatwiany byl u znajomego w stacji diagnostycznej wiec nikt nawet nie sprawdzal numerow nadwozia, ja sam kupujac auto zerknolem jednym okiemna dowod a drugim na nadwozie i widocznie patrzac na pobieznie ( niestety) wydawalo mi sie wszystko ok. Niestety, ostatnio przygotowywujac auto do sprzedazy znajomy robiac porzadek w komorze silnika zauwazyl ze 6 z kolei cyfra sie nie zgadza z numerem w dowodzie. Na aucie jest : WBAF3... a w dowodzie WBAFJ. Poprostu ktos wczesniej musial odczytac 3 jako J. Co moge w tej sytuacji zrobic ?? Niechce miec problemow,che jak najszybciej to wyjasnic i sprzedac auto bo planuje zmiane. Bardzo prosze Was o pomoc w tej trudnej dla mnie sprawie.