Witam serdecznie. Wczoraj mialem nie zbyt miłą sytuacje a mianowicie podczas jazdy zerwał mi się pasek klinowy w moim e46 compact 316ti "n42b18" . Silnik normalnie pracuje nawet zdążyłem wrocic pod dom 2km tylko ze bez wspomagania kierownicy i kontrolka akmulatora na desce jestem amatorem w motoryzacji ale doczytalem ze to znak ze nie działa alternator bo pasek klinowy napędzał wspomaganie i alternator , autko nie ma klimy. Zamowiłem nowy pasek przyjdzie dopiero w poniedziałek . A załozyłem temat bo mam pare pytań oto one: 1. Czy w moim silniku po zerwaniu paska klinowego trzeba będzie ustawiać zawory? 2. Czy samemu dam radę wymienić pasek? jeśli tak na co zwrocić uwagę (oczywiscie posługiwać się kluczami potrafie) 3. Gdzie znajde schemat jak ten pasek powinien być? (nie mam książeczki samochodu)
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
